GP do Bahrein (Explosivo)

Com o campeonato já definido, não tínhamos muito o que esperar desse final de semana, porém as corridas no deserto do Bahrein sempre nos surpreendem.

Na classificação não tivemos novidades, Hamilton segue incansável e com maestria marcou o melhor tempo, já são 98 poles em sua brilhante carreira e no ritmo que o inglês está esse número só tende a aumentar, Bottas e Verstappen completaram o grid.

A largada foi agitada havia muitas disputas por posições, Hamilton seguiu na ponta já Bottas foi engolido por 4 carros caindo assim para sexto lugar.

É comum alguns carros sair da pista seja por uma disputa de posições ou algo similar, no entanto o que vimos foi algo muito além do imaginável.

Romain Grosjean estava disputando posições com Kvyat em um toque o francês saiu da pista em alta velocidade e foi direto ao encontro do guard rail a pancada foi tão forte que o carro começou a pegar fogo imediatamente, as labaredas eram altas e assustava muito, imediatamente a corrida foi interrompida por bandeira vermelha estava desesperada por notícias a transmissão não mostrava o local do acidente e muito menos o piloto envolvido, todos os pilotos estavam assustados e os seus olhares aparentavam exatamente o que eu sentia um pânico absurdo de ter acontecido o pior.

Foi então que Grosjean surgiu entre o fogo e o pó químico dos extintores de incêndio auxiliado pelos médicos o piloto conseguiu sair correndo, ainda muito assustado com tudo que acabará de acontecer o francês sacudia as mãos sentindo muita dor e tinha dificuldades para caminhar, não demorou muito para a ambulância entrar na pista e dar os primeiros socorros, eu estava atônita em frente a TV não conseguia acreditar no que via, o pronto atendimento foi feito ainda no autódromo que tem uma estrutura hospitalar fenomenal, as primeiras notícias que chegavam é que o piloto da Haas tinha queimaduras nas mãos e no pés, porém ele iria ser levado de helicóptero até o hospital para investigar mais detalhadamente como estava seu quadro clínico.

A transmissão mostrava que o carro estava partido ao meio e se não fosse a célula de sobrevivência aliado ao halo o desfecho dessa história poderia ser trágica.

A direção de prova avisou que a corrida só iria recomeçar após tudo estar em ordem e convenhamos havia muito coisa a fazer.

Após 1h30min de espera a pista estava liberada para o reinício da corrida.

Hamilton manteve a ponta, Verstappen também não encontrava dificuldades em 

manter-se na vice-liderança.

Inacreditavelmente o carro de segurança foi acionado e a bandeira vermelha agitada, logo pensei que se tratava de uma falha na transmissão uma vez que seria praticamente impossível ter acontecido algo em tão pouco tempo.

Quando me dei conta vi Stroll de ponta cabeça e se arrastando na tentativa de sair do carro, respirava aliviada pois vi que o canadense estava bem, ou que tudo indica uma disputa por posições com o Kvyat causou o incidente.

Aconselho o russo ficar o mais longe possível de confusão pois hoje literalmente não é o seu dia de sorte, pois o mesmo já se envolveu em 2 acidentes sendo um deles gravíssimo.

Após tudo arrumado a corrida finalmente recomeçou...

Hamilton era quem comandava, nada atrapalhava o líder que rumava para mais uma vitória.

A corrida não empolgava, eu desejava que ela terminasse logo com medo mais acidentes bizarros.

Pérez era o terceiro colocado e se aproximava na tentativa de tomar o segundo lugar de Max.

Faltando 2 voltas por fim desse GP simplesmente insano, o motor da Renault estoura e começa a pegar fogo, imediatamente o mexicano pulou do carro.

Eu juro que nunca vi um GP tão bizarro como esse marcado por acidentes inacreditáveis.

Albon herdou o terceiro lugar após o abandono de Sergio.

O carro de segurança estava na pista e permaneceu até as voltas finais.

A corrida terminou assim:

(foto:motorsport.com)

Grid de largada completo para o GP do Bahrein

Caros leitores!!!

Segue o grid de largada completo para o GP do Bahrein.

Circuito Bahrein Internacional

    

Data da corrida: 29/11/2020 

Nome do circuito: Bahrein Internacional Circuito 

Número de voltas: 57

Horário da corrida 12h10min

Comprimento do circuito: 5.412 km

Vencedor do ano de 2019: Lewis Hamilton (Mercedes)

GP da Turquia (Consagrando um gênio)

O final de semana começou com Hamilton fazendo contas, pois a combinação de resultados poderia render o sétimo título mundial para o inglês.

Agora em se tratando Lewis a vitória é quase certa então o mesmo não tinha muito com que se preocupar.

Porém ninguém contava com o surgimento de um grande adversário...

O circuito contava com curvas sinuosas, aliado a uma forte chuva que castigava a região de Istambul, combinações perfeitas para um final de semana caótico.

Não por um acaso os pilotos descreviam que andar na pista sob essas circunstâncias era parecido ao estar em uma pista de gelo.

O treino classificatório foi um show de derrapadas, era impossível se manter em linha reta, Hamilton e Bottas sofriam para tentar domar o seu carro que insistia em sair da pista, os meninos da Racing Point davam um show de técnica e precisão, Verstappen aparentemente também curtia guiar nessas condições.

Ou seja cravar quem seria o pole era como jogar na loteria, não sabíamos o que esperar.

Após muitas interrupções por bandeira vermelha, a classificação estava finalmente chegando ao fim.

Hamilton sofria, com o cronômetro zerado o inglês estagnou em sexto lugar, para Bottas o pesadelo era um pouco pior pois mesmo tentando de tudo o finlandês não conseguiu nada além do décimo lugar.

Stroll estava pilotado que era um espetáculo, seu ótimo desempenho o rendeu a primeira pole da carreira  Verstappen foi o dono do segundo melhor tempo, e Pérez completou o grid.

O domingo amanheceu com o céu carregado e a chuva seguia caindo sob o circuito.

Todos os ingredientes até o momento demostravam que teríamos uma corrida caótica.

A largada foi uma das mais sensacionais que já vi, a primeira curva fez com que quase todos os pilotos do grid derrapassem, surpreendentemente Stroll de mantinha invicto na ponta, a sorte no entanto não foi aliada de Vertappen que caiu para quinto lugar, Hamilton conseguiu se embrenhar no meio dessa bagunça toda resultando a conquista do terceiro lugar, Vettel foi impressionante quase não acreditei que era mesmo o alemão que ocupava o quarto lugar no momento, lembrando que o piloto da Ferrari largou em décimo primeiro lugar.

Mal conseguia respirar, a corrida estava simplesmente espetacular.

A chuva que caia não era forte porém era suficiente para atrapalhar e muito a vida dos pilotos.

Hamilton parecia estar em cima de um cavalo selvagem totalmente indomável, por mais que o piloto tentasse, nada fazia com que o carro andasse em linha reta, isso resultou em uma escapada de pista, ao voltar o inglês havia perdido algumas posições importantes. 

Todos já estavam com pneus novos.

Hamilton o quinto colocado vinha para cima de Vettel na tentativa de roubar o quarto lugar do alemão.

Já previa uma baita confusão envolvendo esses dois.

Mas o que eu vi foi um respeito mútuo entre os pilotos e muita técnica, Vettel não dava espaço para Hamilton o ultrapassar, o inglês não desistia e a todo momento tentava induzir um erro por parte do alemão, ou seja víamos um mega espetáculo com o duelo de titãs.

Enquanto isso lá na frente o líder esbanjava controle absoluto!!

Albon chegou chegando e não quis saber quem estava na frente, tratou logo de ultrapassar Hamilton e Vettel em uma manobra absolutamente fantástica, Vettel foi pego tão de surpresa que quase abaixou a guarda.

Lá na frente o único que respirava aliviado era o líder que não tinha que brigar com ninguém, pois atrás de Stroll o mundo caia com diversos acontecimentos estávamos prestes a presenciar mais um duelo daqueles.

Verstappen tentou passar Pérez, a tentativa levou o piloto da RBR cometer um incrível erro e além de não conseguir a vice-liderança da prova o menino travesso da F1 perdeu mais 3 posições, após esse fracasso o piloto foi chamado para os boxes.

Em um piscar de olhos estávamos na metade da prova.

Stroll foi obrigado a calçar pneus novos, o canadense sabia que não tinha tempo suficiente para voltar do pit stop ainda na liderança.

Hamilton agora era o vice-líder da prova e estava a poucos metros de conquistar a ponta.

Pérez não teve tempo de agir pois Hamilton passou como um foguete e finalmente estava a onde adora estar, sendo o dono do show.

Nos aproximando do final dessa fantástica prova, Hamilton já não encontrava dificuldades em guiar seu carro.

Leclerc e Vettel brigavam pelo quarto lugar, apesar de ser extremamente correto em sua tocada Sebastian não conseguiu segurar o ímpeto de seu companheiro de equipe, caindo assim para quinto lugar.

Mas garanto que Vettel não esperava ter um final de semana tão maravilhoso como esse, sendo assim o quinto lugar estava de bom tamanho.

Lá na frente estava sendo consagrado um gênio, Hamilton conquista o seu sétimo título com tamanha maestria que me faltam palavra para descrever esse piloto.

Pensa que acabou?

Que nada...

Vettel ainda foi presenteado com a conquista do terceiro lugar e o seu primeiro pódio da temporada 2020.

Lewis quero te parabenizar cara você é absolutamente incrível e merecedor desse sétimo título mundial, agora você é o cara a ser batido e maior de todos...

Enquanto as suas lágrimas escorriam aí na Turquia as minhas escorriam aqui no Brasil, que orgulho de você Hamilton, que privilégio poder ver você guiar um F1 sendo o único nego na categoria...

Obrigada por encorajar os nossos jovens a nunca perder a esperança de dias melhores, mostrando que independente de sua cor conseguimos sim conquistar os nossos sonhos!

Guarde da certeza que o chefe (Senna) está muito orgulhoso do piloto que você se tornou e que se inspira nele para nos presentear com tamanho talento. 

Você é monstruoso!!!

A corrida terminou assim:

Foto:(motorsport-magazin.com)

Nos vemos no Bahrein

Grid de largada completo para o GP da Turquia

Caros leitores!!!

Segue o grid de largada completo para o GP da Turquia.

Circuito Istanbul Park (Turquia)

 

Data da corrida: 15/11/2020

Nome do circuito: Intercity Istanbul Park 

Número de voltas: 58

Horário da corrida 07h10min

Comprimento do circuito: 5.338km

GP de Portugal (O maior de todos)

O final de semana era de novidade, uma pista novinha em folha já nos encantava com os seus traçados desafiadores, em uma bela paisagem.

Mas se engane quem achou que os pilotos não teriam dificuldades em Portimão.

Já nos treinos livres os pilotos souberam o quanto desafiador esse circuito seria, era um tal de gira gira na pista, que até os pilotos mais experientes se confundiam com o traçado.

Não por um acaso que todos apelidaram a pista de montanha-russa portuguesa, pois a cada curva eles sentiam um frio na barriga sem saber o que esperar lá na frente.

Hamilton chegou no parquinho de diversão e logo fez questão de mostrar que ele dominava muito bem uma montanha-russa, sem a menor dificuldade o inglês foi lá e marcou a pole de número 97 de sua carreira, Bottas e Verstappen completaram o grid.

O domingo amanheceu com o céu carrancudo, e a possibilidade de chover durante a prova me deixava agitada não via a hora da corrida começar.

Não precisei esperar muito...

A largada foi simplesmente sensacional, por onde eu olhava tinha disputa por posições.

Hamilton por enquanto era líder, mas não garantia sua permanência por muito tempo.

Sério estava sem ar, a muito tempo não via um início de prova tão legal como esse.

Me sentia literalmente em um parque de diversões.

Verstappen encontrava dificuldades em se manter em terceiro,  já Sainz vinha com tudo o espanhol da McLaren não queria saber quem estava a sua frente o objetivo era ultrapassar, e assim foi feito até que a sua frente estava Hamilton e com um talento indiscutível e uma precisão cirúrgica o piloto conquistou a liderança da prova. 

Sim senhora e senhores tínhamos um novo líder, tudo isso aconteceu em apenas uma volta.

Bottas estava mais rápido do que seu companheiro de equipe, e sem pedir autorização de sua equipe ele foi para cima de Hamilton e o engoliu sem dó.

O inglês era o terceiro colocado no momento, e se não tomasse cuidado iria continuar a perder posições.

Claramente algo estava errado com Hamilton...

Sainz tinha plana consciência que a sua liderança não seria algo premente e por esse motivo o espanhol curtia como nunca a maravilhosa sensação de andar de cara para o vento.

Vettel era o décimo quinto colocado e não fazia menção de ultrapassar ninguém, a sensação que tinha é que Seb estava em uma zona de conforto sabendo que o carro não tem condições de andar mais rápido.

O sonho americano de Sainz estava prestes a ser destruído, Bottas já estava em sua cola e a ultrapassagem era inevitável.

Em um piscar de olhos a prova tinha um novo líder.

Bottas era quem comandava o show no momento, o finlandês trazia com ele seu companheiro de equipe que estava mordido com toda situação e prometia dar trabalho para conquistar a liderança da prova.

Ao que parece Leclerc se entendia melhor com sua Ferrari o monegasco foi para cima de Norris e apesar do jovem inglês dificultar, Leclerc conseguiu conquistar o quinto lugar.

A corrida estava muito movimentava com muitas ultrapassagens.

Norris e Stroll já haviam se estranhado no treino livre, os dois estavam prestes a se encontrar novamente e eu já previa confusão pela frente, não demorou muito para sair faísca entre os dois rolou até um toquinho, a travessura do piloto da McLaren não foi vista com bons olhos pelos comissários de prova, ou seja poderia vir punição pela frente.

Verstappen o terceiro colocado no momento sofria com o desgaste excessivo de seus pneus, desta forma o piloto da RBR foi o primeiro a abrir a rodada de pit stop.

Enquanto isso na pista Hamilton aparentemente não tinha dificuldades, voando para alcançar Bottas e quem sabe rouba-lhe a liderança da prova.

Ufa estávamos na metade da corrida, e por incrível que pareça a prova tinha um novo líder, isso mesmo o terceiro líder em menos de 30 voltas.

Hamilton estava em seu lugar de origem, e tirá-lo de lá não seria uma missão fácil.

Todos já estavam com pneus novos.

A previsão de chuva não se concretizou, porém em algumas partes do circuito caia uma fina garoa, ingrediente especial para apimentar essa prova que já estava agitada.

Raikkonen e Sainz nos presentava com uma eletrizante disputa de posições, o que estava em jogo era apenas o décimo lugar, mas a gana desses dois pilotos era algo fascinante de se ver, ambos se respeitavam na pista não foi fácil para o finlandês da  Alfa Romeo mas o veterano de 41 anos mostrou que ainda está com tudo não permitindo a ultrapassagem.

Nos aproximando do final Hamilton seguia soberano lá na frente.

O menino Gasly fazia uma corridaça até então e para fechar com chave de ouro o seu final de semana acabou de conquistar o sétimo lugar, em uma bela manobra de ultrapassagem em cima de Ricciardo.

Stroll não estava em seus melhores dias e abandonou a prova quase no seu final.

Pensa que acabou? Que nada o jovem piloto da AlphaTauri queria mais e foi para cima na tentativa de ganhar mais posições, e assim foi feito após superar 3 pilotos o francês cruzou a linha de chegada em quinto lugar 

Vettel levou 1 pontinho para casa com a conquista suada de décimo lugar.

Hamilton triunfou pela 92º vez, agora ele é o maior vencedor da história desse esporte.

Não tenho outra coisa a fazer a não ser aplaudir esse piloto simplesmente genial!!!

A corrida terminou assim:

(foto:motorsport.com)

Nos vemos em Ímola

Grid de largada completo para o GP de Portugal.

Caros leitores!!!

Segue o grid de largada completo para o GP de Portugal.

Circuito Internacional do Algarve (Portugal)

Data da corrida : 25/10/2020
Número de voltas : 66
Nome do circuito : Autódromo Internacional do Algarve
Horário da corrida 10h10min

Comprimento do circuito : 4.684km

GP de Eifel (Consagrando um gênio do automobilismo)

O final de semana prometia ser bem gelado no circuito de Nürburgring, os termômetros mostravam a temperatura de apenas 8 °C com a sensação térmica bem mais baixa do que isso.

Não importava a nacionalidade dos pilotos, todos estavam sofrendo com as baixas temperaturas.

Por conta das condições climáticas não tivemos atividade na pista na sexta, a neblina muito espessa não permitia com que o helicóptero médico sobrevoasse o circuito e em caso de acidente não seria possível fazer o regate rápido.

Mick Schumacher e  Callum Ilott pilotos da F2 e da academia da Ferrari iriam fazer sua estreia na F1 em uma sessão oficial, porém sem poder entrar na pista o que restou para os jovens pilotos foi a frustração.

Parece piada, mas Nico Hülkenberg foi novamente chamado as pressas para substituir novamente um piloto da Racing Point, Stroll não estava se sentindo bem aparentemente uma infecção intestinal acometia o canadense.

A classificação aconteceu em pista seca, o sol chegou a dar as caras Bottas apresentava um ritmo forte e constante, Hamilton não conseguia acompanhar seu companheiro de equipe.

Verstappen chegou perto mais não o suficiente para roubar o segundo lugar do britânico que estava pista vendo o seu companheiro de equipe conquistar a pole.

A largada foi agitadíssima, Hamilton se esforçava como nunca para ultrapassar Bottas que se defendia de forma espetacular.

Uma intensa briga por posições estava prestes a acontecer Ricciardo vinha para cima de Leclerc na intenção de tomar o quarto lugar do monegasco, não tive outra reação ao não ser me levantar a aplaudir...Que ultrapassagem maravilhosa, de forma genial Daniel deixou Charles para trás.

Vettel segue brigando com o seu carro, o alemão rodou na pista mais conseguiu voltar sem problemas.

Hamilton pressionava Bottas, o finlandês se mantinha firme na frente, mas sabia que não poderia cometer erros, 5min depois Bottas escapa de pista e Hamilton toma a liderança da prova.

Kimi que está completando 323 GPs em sua carreira, não estava muito afim de ser cordial e deu um chega para lá em Russell o piloto da Williams teve o pneu furado e o fim de prova decretado.

Apesar de agitada a prova não empolgava.

Na metade da corrida Bottas sentia que algo estava errado com o seu carro, pois subitamente ele foi perdendo potência, seu engenheiro deu a sentença vêm para o box vamos abandonar.

Ricciardo estava preste a conseguir o seu primeiro pódio pela Renault, o australiano era só alegria e aparentemente ele tinha carro para buscar mais.

Norris teve que abandonar.

Faltando apenas 16 voltas para o final da prova o carro de segurança entra na pista e agrupa todos novamente, eu estava empolgadíssima pois estava sonolenta com a falta de acontecimentos.

Certamente Hamilton estava bem bravo com a situação.

Pista limpa relargada autorizada.

Hamilton foi brilhante conseguindo se manter a frente.

Ricciardo vinha para cima de Max, já tinha certeza que essa disputa iria pegar fogo.

Enquanto isso no final do pelotão Vettel e Magnussen disputavam de forma ferrenha o décimo primeiro lugar, o alemão foi para cima e de maneira fantástica conseguiu conquistar tal posição, não entendi muito o porque de tanto empenho uma vez que ele permanece fora da zona de pontuação, que começa a ser contada a partir do décimo lugar.

Fim de prova e Hamilton cruza a linha de chegada com a impressionante marca de 91 vitórias em sua fantástica carreira, se igualando a Schumacher.

Antes de subir no pódio o britânico foi presenteado com o capacete de Schumacher entregue pelo filho do heptacampeão.

Visivelmente emocionado Hamilton parecia não acreditar no seu próprio feito.

A corrida terminou assim:

(Foto:motorsport-magazin.com)

Nos vemos em Portugal

Grid de largada completo para o GP de Eifel.

Caros leitores!!!

Segue o grid de largada completo para o GP de Eifel.

Circuito de Nürburgring (Alemanha)

Data da corrida : 11/10/2020

Número de voltas : 60

Nome do circuito : Nürburgring

Horário da corrida 10h10min

Comprimento do circuito : 5.148km

GP da Rússia (Em marcha lenta)

O final de semana começou de forma diferente, tínhamos público no autódromo o governo russo disponibilizou cerca de 30mil ingressos e todos foram rapidamente esgotados.

As atenções estavam voltadas a Hamilton pois o mesmo poderia  igualar os recordes de 91 vitórias em sua carreia, atualmente o detentor desse recorde é Schumacher.

Na classificação não tivemos novidades, Hamilton como de costume passou como um rolo compressor por cima de seus adversários, marcando assim a pole de número 96 de sua brilhante carreira, Verstappen e Bottas completaram o grid.

Em mais um capítulo de seu martírio na Ferrari, Vettel foi protagonista de um forte acidente, o alemão perdeu o controle de seu carro na curva 4 e foi parar direto na barreira de pneus, o choque foi tão grande que Sebastian estava tonto e saiu do carro um pouco desnorteado, nos boxes os mecânicos demonstram desespero pois o carro estava bem danificado e daria trabalho para deixá-lo inteiro para a corrida.

A expectativa para a largada era gigantesca uma vez que as corridas em Sochi costuma ser de tirar o fôlego.

A largada foi bem agitada, Hamilton se manteve na ponta, porém Verstappen foi surpreendido com o ritmo de Bottas, que o roubou a vice-liderança do holandês sem dó.

Sainz que apresentava bom ritmo se empolgou demais e perdeu o controle de sua McLaren ao tentar voltar para a pista o espanhol calculou mal a distância de barreira de proteção, a batida foi inevitável, ou seja, fim de prova para o piloto.

Curiosamente lá no meio do pelotão Stroll perdeu o controle de seu carro e ficou no meio do caminho.

Diante desse caos o carro de segurança teve que ser acionado.

E olha que estávamos ainda nas primeiras voltas.

Estava toda empolgada pois a relargada estava prestes a acontecer e eu já previa mais confusões.

O reinado de Hamilton não foi ameaçado, aliás não tivemos mudança de posições.

Foi aí que eu me dei conta de quanto a corrida não empolgava...

Um detalhe na transmissão me chamava atenção Lewis estava sob investigação, será que vinha punição pela frente?

Não demorou muito para a resposta vir 10 segundos a mais para o inglês, tudo porque o mesmo treinou largada em um local da pista que não pode e para piorar a situação o mocinho fez isso por duas vezes, ou seja se Hamilton quer mesmo alcançar a marca de 91 vitórias em sua carreira teria que focar e parar de fazer graça.

Não preciso dizer o quanto Hamilton estava pistola né? Ele não se conformava e saiu distribuindo patada para geral, sobrou até para o seu engenheiro que só faltou ser chamado de incompetente.

Fato é que agora a prova tinha um novo líder Bottas era quem comandava.

Mas isso não muda em nada a falta de emoção na corrida, estava realmente insuportável.

Vettel estava em sétimo e pedia aos céus que nada o atrapalhasse no momento, pois é sempre bom levar uns pontinhos para casa, só que a falta de sorte  do alemão é bem mais forte do que qualquer coisa, não demorou muito para o sonho se tornar um pesadelo pouco a pouco Sebastian foi sendo ultrapassado até cair para décimo terceiro lugar.

Nas voltas finais Hamilton conseguiu subir no pódio, porém não no degrau mais alto...

Bottas colocou água no chopp do inglês.

O garoto travesso da F1 era só sorriso com a conquista do segundo lugar, Verstappen não foi brilhante, mas fez a lição de casa direitinho.

A corrida terminou assim:

Foto:(motorsportimages)

Nos vemos na Alemanha 

Grid de largada completo para o GP da Rússia.

Caros leitores!!!

Segue o grid de largada completo para o GP da Rússia.

Circuito de Sochi (Rússia)

Data da corrida: 27/09/2020
Número de voltas: 53
Nome do circuito : Sochi Autódromo
Horário da corrida 08h10min
Comprimento do circuito: 5.853 km
Vencedor do ano de 2019: Hamilton (Mercedes)

GP da Toscana (Um caos)

A Ferrari estava em festa, eu sei que a frase soa um tanto quanto controversa uma vez que a equipe italiana não tem motivos algum para tal feito.

 

Porém, a história que essa equipe construiu não foi feita só de fracassos, muito pelo contrário.

 

Ferrari é história e tradição todos tem ela como referência quando o assunto é automobilismo, grandes gênios da F1 pilotaram o tal cobiçado carro vermelho.

 

Nesse final de semana a equipe completa a incrível marca de 1000GPs em sua brilhante trajetória até então.

 

Descrever o que a escuderia enfrenta no momento é difícil pois vários fatores influenciam para o mal desempenho dentro e fora das pistas.

 

Ainda falando sobre os bastidores, Pérez soltou uma bomba no Twitter, o mexicano anunciou que não será mais piloto da Racing Point o ano que vem e todos já sabiam quem irá substituir.

 

Sem saída Vettel foi obrigado a anunciar que correrá pela Racing Point (Aston Martin) confesso que fiquei muito feliz com a notícia pois um piloto do gabarito de Sebastian não poderia deixar a F1, o alemão é absolutamente apaixonado pelo esporte tem um conhecimento técnico do carro que poucos da nova geração tem.

 

Só que o seu martírio ainda não acabou, uma vez que o piloto ainda terá que domar o cavalinho rampante que segue arisco nessa temporada.

 

Estávamos em uma pista simplesmente deslumbrante, só que não se engane pela beleza desse circuito pois as curvas de Mugello são traiçoeiras.

 

Na classificação tivemos o mesmo do mesmo, Hamilton segue imbatível.

 

Bottas e Verstappen completaram o grid.

 

Antes da largada tivemos um momento de nostalgia total, Mick Schumacher filho do heptacampeão e também piloto da F2 teve o prazer de acelerar o mesmo carro que o seu pai ganhou o último título pela Ferrari em 2004, a potência do motor V10 chegava a me arrepiar, foi absolutamente incrível ver essa cena Mick saiu do carro em êxtase total, agradecendo a Ferrari por tamanho privilégio.

 

Agora sim tudo pronto para o início da prova.

 

Bottas surpreendeu e logo tomou a liderança de seu companheiro de equipe.

 

Todos estavam embolados e não demorou muito para um enrosco se formar, foi um tal de carro atolado na caixa de brita outro com a asa dianteira danificada, enfim uma bagunça só.

 

Max estava pistola e gritava pelo rádio não aceitando seu abandono, um pouco mais adiante estava o vencedor do GP passado, Pierre Gasly estava meio atônito tentando entender o que aconteceu.

 

Óbvio que o carro de segurança teve que ser acionado.

 

Vou dizer que essa foi a largada mais maluca que eu já vi.

 

Hamilton avisava incessantemente que a pista já estava pronta e que poderíamos continuar a corrida.

 

O britânico tinha pressa...

 

Bottas o líder ainda estava em dúvida do que fazer, ele não sabia se acelerava ou freava conclusão um engavetamento gigantesco se formou lá atrás atingindo Giovinazzi que bateu em Magnussen, e sobrou para Latifi e Sainz.

 

Com o caos instaurado na pista a bandeira vermelha foi agitada e a prova estava paralisada no momento.

 

Após 10min de espera a corrida estava prestes a recomeçar.

 

Hamilton tratou logo de tomar a liderança de Bottas.

 

Uma cena me chamava atenção, tínhamos uma Ferrari veloz na pista, Leclerc aparecia em terceiro e ao que parecia tinha ritmo para buscar mais, em contrapartida Vettel se arrastava na pista o alemão não conseguia passar de décimo segundo lugar.

 

A corrida apresentava bom ritmo.

 

A TV mostrava a impressionante performance de Ricciardo quando de repente um carro sai da pista em alta velocidade e bate com muita violência na barreira de pneus, o piloto em questão era Stroll que demorou um pouco a sair do carro, pois ainda estava assustado e confuso com a batida, felizmente o piloto da Racing Point estava bem e deixou o local andando.

 

Inacreditavelmente a prova estava paralisada novamente com a bandeira vermelha...

 

Toca todos os pilotos irem novamente ao pit lane!!!

 

Estava a ponto de desistir de ver essa corrida.

Após uma longa a interminável espera a prova estava prestes a recomeçar pela 3 vez.

 

Hamilton conseguiu se segurar lá na frente, já Bottas teve a sua vice-liderança roubada por Ricciardo que permanecia em um ritmo frenético.

 

A alegria do australiano durou muito menos do que ele poderia imaginar, despejando toda a potência de seu motor Mercedes Bottas volta a ocupar o segundo lugar e ao que parecia de maneira definitiva.

 

Ainda sem reação Ricciardo também perde o terceiro lugar para Albon.

 

Agora sim faltava poucas voltas para o final da corrida e eu só pedia foco para os pilotos terminarem a corrida sem mais acidentes.

 

Já são 90 triunfos que o britânico coleciona, ele está cada vez mais próximo de se igualar ao recorde mundial de Schumacher.

 

Destaque para Albon da RBR que subiu pela primeira vez no pódio.

 

A corrida terminou assim:

Posição	Piloto	Equipe
1	Lewis Hamilton	Mercedes
2	Valtteri Bottas	Mercedes
3	Alexander Albon	RBR

Foto:(motorsport-magazin.com)

Nos vemos na Rússia

Grid de largada completo para o GP da Toscana

Caros leitores!!!

Segue o grid de largada completo para o GP da Toscana.

 

Piloto	Equipe	Tempo
Lewis Hamilton	Mercedes	1m15s144
Valtteri Bottas	Mercedes	1m15s203
Max Verstappen	RBR	1m15s509
Alexander Albon	RBR	1m15s954
Charles Leclerc	Ferrari	1m16s270
Sergio Pérez	Racing Point	1m16s311
Lance Stroll	Racing Point	1m16s356
Daniel Ricciardo	Renault	1m16s543
Carlos Sainz	McLaren	1m17s870
Esteban Ocon	Renault	sem tempo
Lando Norris	McLaren	1m16s640
Daniil Kvyat	Alpha Tauri	1m16s854
Kimi Raikkonen	Sauber	1m16s854
Sebastian Vettel	Ferrari	1m16s858
Romain Grosjean	Hass	1m17s254
Pierre Gasly	Alpha Tauri	1m17s125
Antonio Giovinazzi	Sauber	1m17s220
George Russell	Williams	1m17s232
Nicholas Latifi	Williams	1m17s320
Kevin Magnussen	Hass	1m17s348