27/09/2020

GP da Rússia (Em marcha lenta)

O final de semana começou de forma diferente, tínhamos público no autódromo o governo russo disponibilizou cerca de 30mil ingressos e todos foram rapidamente esgotados.

As atenções estavam voltadas a Hamilton pois o mesmo poderia  igualar os recordes de 91 vitórias em sua carreia, atualmente o detentor desse recorde é Schumacher.

Na classificação não tivemos novidades, Hamilton como de costume passou como um rolo compressor por cima de seus adversários, marcando assim a pole de número 96 de sua brilhante carreira, Verstappen e Bottas completaram o grid.

Em mais um capítulo de seu martírio na Ferrari, Vettel foi protagonista de um forte acidente, o alemão perdeu o controle de seu carro na curva 4 e foi parar direto na barreira de pneus, o choque foi tão grande que Sebastian estava tonto e saiu do carro um pouco desnorteado, nos boxes os mecânicos demonstram desespero pois o carro estava bem danificado e daria trabalho para deixá-lo inteiro para a corrida.

A expectativa para a largada era gigantesca uma vez que as corridas em Sochi costuma ser de tirar o fôlego.

A largada foi bem agitada, Hamilton se manteve na ponta, porém Verstappen foi surpreendido com o ritmo de Bottas, que o roubou a vice-liderança do holandês sem dó.

Sainz que apresentava bom ritmo se empolgou demais e perdeu o controle de sua McLaren ao tentar voltar para a pista o espanhol calculou mal a distância de barreira de proteção, a batida foi inevitável, ou seja, fim de prova para o piloto.

Curiosamente lá no meio do pelotão Stroll perdeu o controle de seu carro e ficou no meio do caminho.

Diante desse caos o carro de segurança teve que ser acionado.

E olha que estávamos ainda nas primeiras voltas.

Estava toda empolgada pois a relargada estava prestes a acontecer e eu já previa mais confusões.

O reinado de Hamilton não foi ameaçado, aliás não tivemos mudança de posições.

Foi aí que eu me dei conta de quanto a corrida não empolgava...

Um detalhe na transmissão me chamava atenção Lewis estava sob investigação, será que vinha punição pela frente?

Não demorou muito para a resposta vir 10 segundos a mais para o inglês, tudo porque o mesmo treinou largada em um local da pista que não pode e para piorar a situação o mocinho fez isso por duas vezes, ou seja se Hamilton quer mesmo alcançar a marca de 91 vitórias em sua carreira teria que focar e parar de fazer graça.

Não preciso dizer o quanto Hamilton estava pistola né? Ele não se conformava e saiu distribuindo patada para geral, sobrou até para o seu engenheiro que só faltou ser chamado de incompetente.

Fato é que agora a prova tinha um novo líder Bottas era quem comandava.

Mas isso não muda em nada a falta de emoção na corrida, estava realmente insuportável.

Vettel estava em sétimo e pedia aos céus que nada o atrapalhasse no momento, pois é sempre bom levar uns pontinhos para casa, só que a falta de sorte  do alemão é bem mais forte do que qualquer coisa, não demorou muito para o sonho se tornar um pesadelo pouco a pouco Sebastian foi sendo ultrapassado até cair para décimo terceiro lugar.

Nas voltas finais Hamilton conseguiu subir no pódio, porém não no degrau mais alto...

Bottas colocou água no chopp do inglês.

O garoto travesso da F1 era só sorriso com a conquista do segundo lugar, Verstappen não foi brilhante, mas fez a lição de casa direitinho.

A corrida terminou assim:



Foto:(motorsportimages)


Nos vemos na Alemanha 


25/09/2020

Circuito de Sochi (Rússia)



Data da corrida: 27/09/2020
Número de voltas: 53
Nome do circuito : Sochi Autódromo
Horário da corrida 08h10min
Comprimento do circuito: 5.853 km
Vencedor do ano de 2019: Hamilton (Mercedes)



13/09/2020

GP da Toscana (Um caos)

A Ferrari estava em festa, eu sei que a frase soa um tanto quanto controversa uma vez que a equipe italiana não tem motivos algum para tal feito.

 

Porém, a história que essa equipe construiu não foi feita só de fracassos, muito pelo contrário.

 

Ferrari é história e tradição todos tem ela como referência quando o assunto é automobilismo, grandes gênios da F1 pilotaram o tal cobiçado carro vermelho.

 

Nesse final de semana a equipe completa a incrível marca de 1000GPs em sua brilhante trajetória até então.

 

Descrever o que a escuderia enfrenta no momento é difícil pois vários fatores influenciam para o mal desempenho dentro e fora das pistas.

 

Ainda falando sobre os bastidores, Pérez soltou uma bomba no Twitter, o mexicano anunciou que não será mais piloto da Racing Point o ano que vem e todos já sabiam quem irá substituir.

 

Sem saída Vettel foi obrigado a anunciar que correrá pela Racing Point (Aston Martin) confesso que fiquei muito feliz com a notícia pois um piloto do gabarito de Sebastian não poderia deixar a F1, o alemão é absolutamente apaixonado pelo esporte tem um conhecimento técnico do carro que poucos da nova geração tem.

 

Só que o seu martírio ainda não acabou, uma vez que o piloto ainda terá que domar o cavalinho rampante que segue arisco nessa temporada.

 

Estávamos em uma pista simplesmente deslumbrante, só que não se engane pela beleza desse circuito pois as curvas de Mugello são traiçoeiras.

 

Na classificação tivemos o mesmo do mesmo, Hamilton segue imbatível.

 

Bottas e Verstappen completaram o grid.

 

Antes da largada tivemos um momento de nostalgia total, Mick Schumacher filho do heptacampeão e também piloto da F2 teve o prazer de acelerar o mesmo carro que o seu pai ganhou o último título pela Ferrari em 2004, a potência do motor V10 chegava a me arrepiar, foi absolutamente incrível ver essa cena Mick saiu do carro em êxtase total, agradecendo a Ferrari por tamanho privilégio.

 

Agora sim tudo pronto para o início da prova.

 

Bottas surpreendeu e logo tomou a liderança de seu companheiro de equipe.

 

Todos estavam embolados e não demorou muito para um enrosco se formar, foi um tal de carro atolado na caixa de brita outro com a asa dianteira danificada, enfim uma bagunça só.

 

Max estava pistola e gritava pelo rádio não aceitando seu abandono, um pouco mais adiante estava o vencedor do GP passado, Pierre Gasly estava meio atônito tentando entender o que aconteceu.

 

Óbvio que o carro de segurança teve que ser acionado.

 

Vou dizer que essa foi a largada mais maluca que eu já vi.

 

Hamilton avisava incessantemente que a pista já estava pronta e que poderíamos continuar a corrida.

 

O britânico tinha pressa...

 

Bottas o líder ainda estava em dúvida do que fazer, ele não sabia se acelerava ou freava conclusão um engavetamento gigantesco se formou lá atrás atingindo Giovinazzi que bateu em Magnussen, e sobrou para Latifi e Sainz.

 

Com o caos instaurado na pista a bandeira vermelha foi agitada e a prova estava paralisada no momento.

 

Após 10min de espera a corrida estava prestes a recomeçar.

 

Hamilton tratou logo de tomar a liderança de Bottas.

 

Uma cena me chamava atenção, tínhamos uma Ferrari veloz na pista, Leclerc aparecia em terceiro e ao que parecia tinha ritmo para buscar mais, em contrapartida Vettel se arrastava na pista o alemão não conseguia passar de décimo segundo lugar.

 

A corrida apresentava bom ritmo.

 

A TV mostrava a impressionante performance de Ricciardo quando de repente um carro sai da pista em alta velocidade e bate com muita violência na barreira de pneus, o piloto em questão era Stroll que demorou um pouco a sair do carro, pois ainda estava assustado e confuso com a batida, felizmente o piloto da Racing Point estava bem e deixou o local andando.

 

Inacreditavelmente a prova estava paralisada novamente com a bandeira vermelha...

 

Toca todos os pilotos irem novamente ao pit lane!!!

 

Estava a ponto de desistir de ver essa corrida.

Após uma longa a interminável espera a prova estava prestes a recomeçar pela 3 vez.

 

Hamilton conseguiu se segurar lá na frente, já Bottas teve a sua vice-liderança roubada por Ricciardo que permanecia em um ritmo frenético.

 

A alegria do australiano durou muito menos do que ele poderia imaginar, despejando toda a potência de seu motor Mercedes Bottas volta a ocupar o segundo lugar e ao que parecia de maneira definitiva.

 

Ainda sem reação Ricciardo também perde o terceiro lugar para Albon.

 

Agora sim faltava poucas voltas para o final da corrida e eu só pedia foco para os pilotos terminarem a corrida sem mais acidentes.

 

Já são 90 triunfos que o britânico coleciona, ele está cada vez mais próximo de se igualar ao recorde mundial de Schumacher.

 

Destaque para Albon da RBR que subiu pela primeira vez no pódio.

 

A corrida terminou assim:


Posição

Piloto

Equipe

1

Lewis Hamilton

Mercedes

2

Valtteri Bottas

Mercedes

3

Alexander Albon

RBR



Foto:(motorsport-magazin.com)


Nos vemos na Rússia





12/09/2020

Grid de largada completo para o GP da Toscana

Caros leitores!!!


Segue o grid de largada completo para o GP da Toscana.

 

Piloto

Equipe

Tempo

Lewis Hamilton 

Mercedes

1m15s144

Valtteri Bottas

Mercedes

1m15s203

Max Verstappen

RBR

1m15s509

Alexander Albon

RBR

1m15s954

Charles Leclerc

Ferrari

1m16s270

Sergio Pérez

Racing Point

1m16s311

Lance Stroll

Racing Point

1m16s356

Daniel Ricciardo

 Renault

1m16s543

Carlos Sainz

McLaren

1m17s870

Esteban Ocon

Renault

sem tempo

Lando Norris

McLaren

1m16s640

Daniil Kvyat

Alpha Tauri

1m16s854

Kimi Raikkonen

Sauber

1m16s854

Sebastian Vettel

Ferrari

1m16s858

Romain Grosjean

Hass

1m17s254

Pierre Gasly

Alpha Tauri

1m17s125

Antonio Giovinazzi

Sauber

1m17s220

George Russell

Williams

1m17s232

Nicholas Latifi

Williams

1m17s320

Kevin Magnussen

Hass

1m17s348

 

 

10/09/2020

Circuito da Toscana (Itália)




Data da corrida : 13/09/2020

Número de voltas : 59

Nome do circuito : Mugello

Comprimento do circuito : 5.245km

Horário da corrida 10h10min

06/09/2020

GP da Itália (Historicamente sensacional)

Começamos o final de semana sabendo que esse será o último GP que Claire Williams estará a frente da Williams uma vez que a equipe foi vendida para um grupo de investidores americanos.

 

Há muito tempo que a equipe não é aquela potência que víamos no passado e querendo ou não eles tem uma nome a zelar, afundados em dividas eles não iriam conseguir se reerguer sozinhos, ainda não dá para avaliar se foi um bom negocio, veremos resultados provavelmente o ano que vem.

 

Estávamos no lendário circuito de Monza, lugar que exala tradicionalidade e paixão.

 

Mas algo faltava, sentíamos falta dos fanáticos tifosi pintando o autódromo de vermelho demostrando toda a sua devoção a Ferrari, porém sabemos que o novo normal não permite isso.

 

Melhor para a Ferrari pois com o fiasco apresentado recentemente os pilotos seriam recebidos com uma chuva de tomates, já que pedra pode machucar.

 

Me parece que a equipe italiana não se cansa de passar vergonha na pista, Vettel não foi capaz de passar da primeira parte do treino classificatório e Leclerc ficou no meio do caminho na segunda parte do treino, ou seja mais um final de semana de fiasco total.

 

Lá na frente Hamilton mais uma vez foi implacável, só que o inglês não gosta de fazer as coisas normais o objetivo dele é entrar definitivamente para a história do automobilismo, tudo porque ao marcar o tempo de 1m18s887 Lewis estabeleceu um novo recorde da volta mais rápida da história da F1.

 

Bottas foi o segundo mais rápido e Carlos Sainz fechou o grid com a conquista de um excelente terceiro lugar.

 

Já sabemos que Hamilton não dorme no ponto, vacilo é algo que não existe no vocabulário do inglês, a prova do que estou dizendo é a largada desse homem ele mais uma vez foi perfeito, já seu companheiro de equipe...

 

Bottas vacilou feio perdendo 4 posições.

 

Sainz era o vice-líder da prova no momento Norris, Pérez e Ricciardo ocupavam excelentes posições.

 

Vettel que largou em décimo sétimo não tinha força para sair do lugar, garanto que o alemão queria ultrapassar aos carros que estavam a sua frente, porém sua Ferrari não tem potência e muito menos potencial para tal.

 

A corrida estava agitada com várias disputas por posições.

 

Vi uma Ferrari passando reto, era Sebastian em mais um capítulo de seu martírio, resumindo o piloto não perdeu o controle do carro por não saber guiar o problema era bem mais grave do que podíamos imaginar, a parte traseira do carro pegava fogo uma das razões para isso acontecer é o vazamento de fluido de freio ou seja o alemão estava guiando um carro a mais de 200Km/h sem freio.

 

Já sabíamos que o carro seria recolhido para os boxes e de lá não sairia mais.

 

A corrida seguia em seu curso tranquilamente, Hamilton como de costume não encontrava dificuldades.

 

O mesmo não posso falar de Bottas que penava para recuperar posições.

 

Magnussen foi parado lentamente aparentemente um problema de motor deixou o dinamarquês a pé.

 

O carro de segurança teve que ser acionado.

 

Hamilton sem perder tempo foi direto para os boxes calçar pneus novos, estranhamente as outras equipes não fazia o mesmo, logo pensei que algo muito errado estava acontecendo, não demorou muito para eu entender que Hamilton entrou nos boxes com ele ainda fechado ou seja poderia vir punição pela frente e se isso acontecer mudaria muito o resultado da prova.

 

Pista limpa relargada autorizada.

 

Hamilton se manteve firme na frente, sem grandes problemas.

 

Confesso que estava ansiosa para uma reviravolta, mas ao mesmo tempo duvidava que Hamilton seria punido, não sei se os comissários de prova teriam tamanha audácia.

 

Pisquei e presenciei um terrível acidente, Leclerc perde o controle de sua Ferrari que cá entre nós não está muito equilibrada, batendo com muita violência na barreira de pneus, eu só conseguia rezar pedindo para que o monegasco não tivesse se machucado, respirei aliviada quando vi o piloto saindo do carro.

 

Imediatamente a direção de prova decretou bandeira vermelha, ou seja, prova paralisada, todos se caminhavam para o pit-lane.

 

Hamilton saiu do carro e com cara fechada pegou o seu patinete e foi até a sala dos comissários de prova tirar satisfação, nem 5min depois o inglês sai da sala com cara de poucos amigos.

 

Após 30min de espera e tudo organizado a direção de prova autorizou o reinício da corrida.

 

Uma nova largada iria acontecer e eu mal conseguia conter a minha empolgação.

 

Estava em frente a TV e com os olhos vidrados presenciei uma largada espetacular, Hamilton ainda era o líder, porém um imbróglio atrás dele se formava, não sabia o que esperar, só sentia a adrenalina invadir o meu corpo.

 

Gasly era o vice-líder o jovem francês guiava com uma precisão cirúrgica, Sainz aparecia em um excelente terceiro lugar.

Já passávamos da metade da prova, o decreto veio através do rádio Hamilton foi punido, ou seja a prova tinha um novo líder.

 

Pierre Gasly era quem comandava o show, nem o próprio piloto acreditava em tal façanha, esse fato é histórico pois o último francês que liderou uma prova e na ocasião ganhou foi Olivier Panis o ano era 1996 esse triunfo aconteceu em Mônaco.

 

Hamilton voltou para a pista de décimo sétimo, e não duvide da capacidade desse piloto fazer milagres.

 

A corrida não poderia estar melhor...

 

Verstappen não estava em seus melhores dias, a prova disso é que o holandês teve que abandonar a prova.

 

Sainz acabara de conquistar a vice-liderança e pode ter certeza que ele vinha com tudo para cima de Gasly.

 

Ai que faltava apenas 05 voltas e a corrida ainda prometia muitas emoções.

 

Bottas estava preso em quinto e nem de longe ameaçava Norris que se aproximava de Stroll na tentativa de roubar a terceira posição.

 

Haja coração...

 

Última volta e eu realmente não sabia que iria vencer.

 

Apesar de ter o santo forte Hamilton não conseguiu fazer milagre, o piloto estava em sétimo e por lá ficaria até cruzar a linha de chegada.

 

Stroll fazia uma das suas provas mais brilhantes o canadense superou Norris e conseguiu o seu lugar no pódio com a conquista do terceiro lugar.

 

Estava em pé com as mãos entrelaçadas na cabeça, acelerava junto com o piloto da AlphaTauri, conseguia sentir a alegria do jovem piloto ele estava a poucos metros de conquistar a sua primeira vitória da carreira.

 

No rádio só conseguia se ouvir gritaria todos estavam em êxtase com o feito.

 

São corridas como essas que reforçam o quanto amo esse esporte, é realmente difícil colocar em palavras, só sei sentir!!!

 

Obrigada meninos por esse espetáculo.

 

A corrida terminou assim:

 

Posição

Piloto

Equipe

1

Pierre Gasly

AlphaTauri

2

Carlos Sainz

McLaren

3

Lance Stroll

Racing Point



 

(foto:motorsport-magazin.com)


  Nos vemos na Toscana

F1 confirma inclusão de Mugello e Sochi na temporada 2020; calendário tem  agora dez etapas | fórmula 1 | ge

05/09/2020

Grid de largada completo para o GP da Itália

Caros leitores!!!


Segue o grid de largada completo para o GP da Itália.

 

Piloto

Equipe

Tempo

Lewis Hamilton 

Mercedes

1m18s887

Valtteri Bottas

Mercedes

1m18s956

Carlos Sainz

McLaren

1m19s695

Sergio Pérez

Racing Point

1m19s720

Max Verstappen

RBR

1m19s795

Lando Norris

McLaren

1m19s820

Daniel Ricciardo

 Renault

1m19s864

Lance Stroll

Racing Point

1m20s049

Alexander Albon

RBR

1m20s090

Pierre Gasly

Alpha Tauri

1m20s177

Daniil Kvyat

Alpha Tauri

1m20s169

Esteban Ocon

Renault

1m20s234

Charles Leclerc

Ferrari

1m20s273

Kimi Raikkonen

Sauber

1m20s926

Kevin Magnussen

Hass

1m21s573

Romain Grosjean

Hass

1m21s139

Sebastian Vettel

Ferrari

1m21s151

Antonio Giovinazzi

Sauber

1m21s206

George Russell

Williams

1m21s587

Nicholas Latifi

Williams

1m21s717