Circuito de Silverstone

Data da corrida: 03/07/2022

Nome do circuito: Silverstone

Número de voltas: 52

Horário da corrida 11h

Comprimento do circuito: 5.891 km

Vencedor no ano de 2021: Lewis Hamilton ( Mercedes)

GP do Canadá (Realidade frustrante)

Após 02 anos de hiato finalmente o circuito de Gilles Villeneuve estava de volta ao calendário da F1.

Que saudades que eu estava desse emblemático circuito!!!

As coisas começaram quente na pista, pois os pilotos também estavam sedentos para andar nela.

A sexta de treinos livres começou em pista seca sob forte sol, porém uma ameaça vinda dos céus preocupava equipes e pilotos, os radares meteorológicos prometiam chuva forte e queda brusca de temperaturas.

Tempero perfeito para um caos generalizado.

E é exatamente isso que gostamos.

Com uma pontualidade britânica a chuva deu as caras no sábado bagunçando geral o coreto.

Alonso e Vettel se divertiam como 2 garotos sob a pista molhada, simplesmente impossível não sorrir vendo essa cena.

Outra dupla que se divertia como nunca era os meninos da Haas.

Gasly da AlphaTauri esbanjava puro talento no terreno traiçoeiro e tirava onda marcando excelentes tempos.

Admito foi um dos treinos classificatórios mais divertidos que vi nessa temporada.

Alonso permanecia muito veloz e inacreditavelmente colocava sua Alpine lá no topo da classificação dando trabalho a Red Bull e Ferrai.

Bem falando das equipes de ponta Leclerc iria largar no final do pelotão mesmo fazendo uma ótima classificação, o monegasco trocou seu motor e inevitavelmente perdera 10 posições no grid.

Verstappen desta vez não encontrou dificuldades em voar na pista, o holandês estava inalcançável e seus tempos simplesmente imbatíveis, desta forma não foi difícil de cravar a pole.

Em falar em voltas voadoras os meninos da Haas estavam simplesmente fora de controle, Magnussen marcou um ótimo quinto lugar e Mick seguiu no embalo terminando em sexto as melhores posições de largada da equipe americana desde o início da temporada.

Daniel conquistou um tímido, porém promissor nono tempo, enquanto Lando teve problemas em seu motor e mal conseguiu treinar, largando assim lá no fim do pelotão. 

Alonso o endemoniado fez o inimaginável com a conquista do segundo melhor tempo e Sainz fechou o grid com o que tinha.

A corrida seria sob sol e pista seca.

Largada autorizada Max fez o esperado e se mandou lá na frente, Alonso bem que tentou mais não conseguiu segurar Sainz que passou como um alucinado conquistando a vice-liderança da prova.

Já sabíamos que Leclerc teria um grande desafio pela frente, se quiser pontuar o monegasco teria que escalar o pelotão e era exatamente isso que o piloto da Ferrari fazia.

Apesar de agitada a corrida não empolgava...

Só um carro de segurança poderia deixar as coisas agitadas, mas até o momento não tinha motivos para ele entrar.

Pérez vinha focado e determinado em marcar pontos pois o mexicano estava lá atrás e sabia que se quisesse fazer uma corrida de recuperação não poderia errar.

Até que ploft seu motor estoura e deixa o mexicano a pé.

Está aí o que queríamos, ou melhor quase.

O carro de segurança veio só de forma virtual, mesmo assim conseguiu reagrupar todos novamente.

A movimentação nos boxes foi intensa, todos buscando acertar na estratégia colocando o pneu para durar até o final da prova.

Hamilton  chegou a falar que o seu carro era uma porcaria e nada poderia mudar isso.

O Inglês e sua equipe seguiam exatamente a mesma estratégia do líder, a prova disso é que Hamilton entrou nos boxes junto com Max e ambos colocaram o mesmo tipo de pneus.

A prova tinha um novo líder provisório pois Sainz em algum momento teria que trocar os compostos e deixar a liderança da prova.

A pista já estava liberada com a bandeira verde.

Com pneus ainda frios Hamilton nos proporcionou um show na pista, o inglês duelava com o francês Esteban Ocon pelo quinto lugar, a ultrapassagem veio de maneira fantástica empolgando o público que lotava as arquibancadas.

Max igualmente empolgava a torcida, o holandês ultrapassou Alonso para se tornar vice-líder.

Mick ocupava o sétimo lugar no momento e fazia uma excelente prova até então.

O piloto alemão recentemente está sendo muito criticado pela imprensa e pressionado por Günther Steiner chefe de equipe da Haas, desta forma esse resultado e quase como se fosse um pódio para ele.

Mas a falta de sorte do jovem piloto alemão é algo impressionante...

Absolutamente do nada o motor de seu carro morre e deixa Schumaquinho desolado, fim de prova para o alemão que estava prestes a pontuar pela primeira vez o campeonato.

Novamente carro de segurança virtual, reagrupando todos.

Lembram que eu disse que Carlos Sainz ocupava a liderança de maneira provisória?

Pois bem ao que parece a estratégia da equipe italiana estava pegando todos de surpresa e Verstappen não conseguia se aproximar para tentar o bote, a Red Bull tentava arquitetar rápido uma nova estratégia eficiente e chamaram o holandês novamente para colocar pneus novos para quem sabe conseguir algo.

Os meninos da McLaren não conseguiam evoluir, Ricciardo estava preso em décimo primeiro lugar e Lando ocupava um desastroso décimo quinto lugar. 

Por falar em desastre Vettel também seguia a mesma toada preso em décimo segundo lugar sem pretensão de melhoras.

Gasly era outro que decepcionava ocupando um desanimador décimo quarto lugar.

Leclerc não conseguiu brigar pelas primeiras posições, mas o quinto lugar ocupado no momento reforça a excelente corrida do monegasco.

Voltando aos primeiros colocados.

Verstappen finalmente conquista a ponta e Hamilton um animador terceiro lugar.

Estávamos nos aproximando do final e aparentemente não teríamos muitas movimentações até a bandeira quadriculada.

Yuki Tsunoda piloto da AlphaTauri resolveu me desmentir e agitar o final da corrida.

Em uma manobra absolutamente sem noção o japonês saiu dos boxes e simplesmente pregou seu carro na barreira de pneus.

Agora sim carro de segurança REAL na pista.

Não demorou muito para o carro do Tsunoda ser retirado e a prova ter o seu reinício.

Esperava ver uma disputa épica por posições.

Sainz vinha com apetite para cima de Max que se defendia de forma cirúrgica.

Ou seja, as posições se mantiveram inalteradas até o final.

Ao que parece a porcaria de carro levou o inglês de Mercedes ao pódio, Hamilton estava grato a equipe e fez questão de demostrar isso, só acho que o piloto deve tomar cuidado com o que diz.

(foto:motorsport.com)

Nos vemos na Inglaterra 

Grid de largada completo para o GP do Canadá

Caros leitores!!!

Segue o grid de largada completo para o GP do Canadá.

*  Leclerc trocou o turbo do motor, portanto perderá 10 posições no grid.

*  Lando teve problemas na unidade de potência.

Circuito Gilles-Villeneuve

Data da corrida : 19/06/2022

Nome do circuito: Circuito Gilles-Villeneuve

Número de voltas : 70

Horário da corrida 15h

Comprimento do circuito : 4.361 km

Vencedor no ano de 2019: Lewis Hamilton (Mercedes)

GP do Azerbaijão (Esperava mais)

Impossível não se arrepiar ao ver as curvas desse circuito de rua.

Baku é um dos circuitos mais velozes do campeonato, tradicionalmente as corridas por lá nunca são normais, maluquices e bizarrices colocam um molho especial a esse GP.

Não vou mentir essa é uma das minhas corridas favoritas...

Estava tentando controlar a ansiedade, mas admito que não conseguia!

Esfregava as mãos ansiosa para o início do treino classificatório.

Leclerc mostrava favoritismo para conquistar a pole, o monegasco tinha um ritmo forte a contraste.

Ao que parecia os meninos da Red Bull não tinham motor para superar a Ferrari.

Verstappen estava claramente incomodado com a situação, mas de nada adiantava, pois seu adversário estava uma máquina de fazer voltas rápidas.

Mick carrega um caminhão em suas costas, a pressão no jovem piloto alemão vem o atrapalhando nas pistas, seus acidentes constantes e o fato de ainda não ter pontuado está tirando o sono dele e deixando o chefão de Haas de cabelo em pé, seu treino classificatório foi um verdadeiro desastre, Schumaquinho largará em último.

Por falar em alemão tenho que destacar o excelente desempenho de Vettel que conseguiu passar para a parte final do treino conquistando um ótimo nono tempo.

Hamilton e Russell sofriam com o quique do carro ambos estavam bem incomodados, e não era para menos pois de fora o que o carro da Mercedes pulava era algo de se impressionar.

A dupla da McLaren mais uma vez aparecia no final do pelotão, Lando era o décimo primeiro e seu companheiro de equipe aparecia logo atrás na décima segunda posição.

Cronômetro zerado agora era tudo ou nada!

Leclerc fez o que se esperava marcou um temporal para ninguém botar defeito.

Pérez foi o que ficou mais perto com a conquista do segundo melhor tempo.

Max tentou, mas nem de longe ameaçou o reinado do  piloto da Ferrari.

Fechei os olhos já imaginando uma largada com várias ultrapassagens, batidas e bandeiras vermelhas.

O que vi foi algo bem mais tranquilo...

Pérez vinha com a faca entre os dentes, em uma manobra simplesmente espetacular ultrapassou Leclerc para se tornar líder.

Sainz tentava a todo custo se aproximar dos primeiros colocados, e aparentemente era o que o espanhol estava conseguindo fazer, porém seu carro resolveu acabar com a brincadeira, um problema hidráulico obriga o espanhol a abandonar a prova.

O carro de segurança VIRTUAL foi acionado.

Não demorou muito para a pista ser liberada com a bandeira verde.

A movimentação nos boxes começou cedo!

Voltado a corrida vi um Haas bem lenta, imediatamente esbravejei julgando ser o Mick que estava com problemas, me enganei se tratava de Magnussen, o dinamarquês abandonou por problemas no motor, não é por nada não, mas a equipe americana utiliza motores da Ferrari em seus carros e em menos de 02 voltas é o segundo motor que simplesmente estoura.

A prova tinha um novo líder, Leclerc conquistou o topo pois os meninos da Red Bull foram trocar seus compostos, ao que tudo indica a Ferrari adotava uma estratégia arriscada de deixar seu único piloto por mais tempo na pista.

Mas como sempre digo Baku é uma caixinha de supressas e absolutamente TUDO pode acontecer, partindo desse princípio a estratégia da equipe italiana fazia sentido.

Ocon e Vettel duelavam pelo oitavo lugar, o alemão da Aston Martin estava prestes a finalizar a manobra de ultrapassagem, porém Seb errou na freada e saiu da pista ao voltar o alemão contabilizava seu prejuízo caindo para décimo primeiro lugar.

A corrida seguia em seu curso normal.

Os meninos da McLaren vinham escalando o pelotão de forma promissora.

Lá na frente Charles administrava o tempo e tudo caminhava ao seu favor, só algo muito bizarro poderia mudar o rumo da corrida.

Bizarrice em Baku é algo que combina!

O motor no monegasco foi para o espaço, deixando o piloto da Ferrari a pé.

A prova tinha um novo líder, Verstappen estava no topo.

Russell surpreendia, o inglês aparecia agora em terceiro lugar garantindo seu lugar no pódio.

Vou dizer que fiquei surpresa quando vi a onde Vettel estava, o alemão ocupava um excelente sexto lugar, Stroll seu companheiro de equipe amargava o último lugar até o momento.

Tive outra grata surpresa ao ver Daniel e Lando em oitavo e nono lugar respectivamente.

A corrida não estava em um ritmo alucinante com acontecimentos insanos, muito pelo contrário!!

Hamilton ficou boa parte da prova atrás do menino Gasly, o piloto sofria para ultrapassar o francês da AlphaTauri, não desmerecendo o talento de Pierre que fazia uma corridaça dando muito trabalho ao heptacampeão mundial.

Guanyu Zhou abandonou a prova faltando apenas 4 voltas para o fim.

Já estava convencida que nada iria mudar o resultado da prova, e seguíamos em ritmo monótono até o fim.

Hamilton finalmente conquista o tão desejado quarto lugar.

Faltando 01 volta Norris parecendo escultar as minhas súplicas por emoções, resolveu botar pressão em Ricciardo para ultrapassá-lo.

Tanta pressão não surtiu efeito e Norris cruzou a linha de chagada atras de seu companheiro de equipe.

Max venceu e convenceu e Sergio completou a festa da equipe Austríaca.

Antes da cerimonia do pódio acontecer uma cena me chamava atenção, Hamilton encontrava muita dificuldade para sair do carro o inglês estava com muita dor na lombar, ao sair do carro Lewis estava mancando e a todo o momento colocava as mãos na lombar sentindo fortes dores.

Quase simultaneamente Ricciardo repetia o gesto de Hamilton sentindo também dores na lombar.

E ainda tem gente que diz que é fácil ser piloto de F1 !

(foto:motorsport-magazin.com)

Nos vemos no Canadá

Grid de largada completo para o GP do Azerbaijão

Caros leitores!!!

Segue o grid de largada completo para o GP do Azerbaijão.

Circuito Urbano de Baku

Data da corrida: 12/07/2022

Nome do circuito: Circuito Urbano de Baku

Número de voltas: 51

Horário da corrida 08h

Comprimento do circuito: 6.003 km

Vencedor em 2021: Sergio Pérez