Após 02 anos de hiato finalmente o circuito de Gilles Villeneuve estava de volta ao calendário da F1.
Que saudades que eu estava desse emblemático circuito!!!
As coisas começaram quente na pista, pois os pilotos também estavam sedentos para andar nela.
A sexta de treinos livres começou em pista seca sob forte sol, porém uma ameaça vinda dos céus preocupava equipes e pilotos, os radares meteorológicos prometiam chuva forte e queda brusca de temperaturas.
Tempero perfeito para um caos generalizado.
E é exatamente isso que gostamos.
Com uma pontualidade britânica a chuva deu as caras no sábado bagunçando geral o coreto.
Alonso e Vettel se divertiam como 2 garotos sob a pista molhada, simplesmente impossível não sorrir vendo essa cena.
Outra dupla que se divertia como nunca era os meninos da Haas.
Gasly da AlphaTauri esbanjava puro talento no terreno traiçoeiro e tirava onda marcando excelentes tempos.
Admito foi um dos treinos classificatórios mais divertidos que vi nessa temporada.
Alonso permanecia muito veloz e inacreditavelmente colocava sua Alpine lá no topo da classificação dando trabalho a Red Bull e Ferrai.
Bem falando das equipes de ponta Leclerc iria largar no final do pelotão mesmo fazendo uma ótima classificação, o monegasco trocou seu motor e inevitavelmente perdera 10 posições no grid.
Verstappen desta vez não encontrou dificuldades em voar na pista, o holandês estava inalcançável e seus tempos simplesmente imbatíveis, desta forma não foi difícil de cravar a pole.
Em falar em voltas voadoras os meninos da Haas estavam simplesmente fora de controle, Magnussen marcou um ótimo quinto lugar e Mick seguiu no embalo terminando em sexto as melhores posições de largada da equipe americana desde o início da temporada.
Daniel conquistou um tímido, porém promissor nono tempo, enquanto Lando teve problemas em seu motor e mal conseguiu treinar, largando assim lá no fim do pelotão.
Alonso o endemoniado fez o inimaginável com a conquista do segundo melhor tempo e Sainz fechou o grid com o que tinha.
A corrida seria sob sol e pista seca.
Largada autorizada Max fez o esperado e se mandou lá na frente, Alonso bem que tentou mais não conseguiu segurar Sainz que passou como um alucinado conquistando a vice-liderança da prova.
Já sabíamos que Leclerc teria um grande desafio pela frente, se quiser pontuar o monegasco teria que escalar o pelotão e era exatamente isso que o piloto da Ferrari fazia.
Apesar de agitada a corrida não empolgava...
Só um carro de segurança poderia deixar as coisas agitadas, mas até o momento não tinha motivos para ele entrar.
Pérez vinha focado e determinado em marcar pontos pois o mexicano estava lá atrás e sabia que se quisesse fazer uma corrida de recuperação não poderia errar.
Até que ploft seu motor estoura e deixa o mexicano a pé.
Está aí o que queríamos, ou melhor quase.
O carro de segurança veio só de forma virtual, mesmo assim conseguiu reagrupar todos novamente.
A movimentação nos boxes foi intensa, todos buscando acertar na estratégia colocando o pneu para durar até o final da prova.
Hamilton chegou a falar que o seu carro era uma porcaria e nada poderia mudar isso.
O Inglês e sua equipe seguiam exatamente a mesma estratégia do líder, a prova disso é que Hamilton entrou nos boxes junto com Max e ambos colocaram o mesmo tipo de pneus.
A prova tinha um novo líder provisório pois Sainz em algum momento teria que trocar os compostos e deixar a liderança da prova.
A pista já estava liberada com a bandeira verde.
Com pneus ainda frios Hamilton nos proporcionou um show na pista, o inglês duelava com o francês Esteban Ocon pelo quinto lugar, a ultrapassagem veio de maneira fantástica empolgando o público que lotava as arquibancadas.
Max igualmente empolgava a torcida, o holandês ultrapassou Alonso para se tornar vice-líder.
Mick ocupava o sétimo lugar no momento e fazia uma excelente prova até então.
O piloto alemão recentemente está sendo muito criticado pela imprensa e pressionado por Günther Steiner chefe de equipe da Haas, desta forma esse resultado e quase como se fosse um pódio para ele.
Mas a falta de sorte do jovem piloto alemão é algo impressionante...
Absolutamente do nada o motor de seu carro morre e deixa Schumaquinho desolado, fim de prova para o alemão que estava prestes a pontuar pela primeira vez o campeonato.
Novamente carro de segurança virtual, reagrupando todos.
Lembram que eu disse que Carlos Sainz ocupava a liderança de maneira provisória?
Pois bem ao que parece a estratégia da equipe italiana estava pegando todos de surpresa e Verstappen não conseguia se aproximar para tentar o bote, a Red Bull tentava arquitetar rápido uma nova estratégia eficiente e chamaram o holandês novamente para colocar pneus novos para quem sabe conseguir algo.
Os meninos da McLaren não conseguiam evoluir, Ricciardo estava preso em décimo primeiro lugar e Lando ocupava um desastroso décimo quinto lugar.
Por falar em desastre Vettel também seguia a mesma toada preso em décimo segundo lugar sem pretensão de melhoras.
Gasly era outro que decepcionava ocupando um desanimador décimo quarto lugar.
Leclerc não conseguiu brigar pelas primeiras posições, mas o quinto lugar ocupado no momento reforça a excelente corrida do monegasco.
Voltando aos primeiros colocados.
Verstappen finalmente conquista a ponta e Hamilton um animador terceiro lugar.
Estávamos nos aproximando do final e aparentemente não teríamos muitas movimentações até a bandeira quadriculada.
Yuki Tsunoda piloto da AlphaTauri resolveu me desmentir e agitar o final da corrida.
Em uma manobra absolutamente sem noção o japonês saiu dos boxes e simplesmente pregou seu carro na barreira de pneus.
Agora sim carro de segurança REAL na pista.
Não demorou muito para o carro do Tsunoda ser retirado e a prova ter o seu reinício.
Esperava ver uma disputa épica por posições.
Sainz vinha com apetite para cima de Max que se defendia de forma cirúrgica.
Ou seja, as posições se mantiveram inalteradas até o final.
Ao que parece a porcaria de carro levou o inglês de Mercedes ao pódio, Hamilton estava grato a equipe e fez questão de demostrar isso, só acho que o piloto deve tomar cuidado com o que diz.
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| (foto:motorsport.com) |
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