Vegas Baby o point do entretenimento!
Tenho que admitir que a curiosidade e a ansiedade para saber como esse GP iria se desenrolar estavam a mil.
Um dos circuitos mais longos e o seu desenho um tanto quanto peculiar (porco aranha) deixava a espera muito mais atraente aos nossos olhos, fãs desse esporte completamente insano e altamente apaixonante.
Que americano gosta de um show não é novidade, agora o que aconteceu na noite de quinta-feira foi um show de horrores, os pilotos foram apresentados ao público em uma espécie de trio elétrico menor na qual a base que eles ficavam em cima se movia para cima e para baixo e um led identificavam a equipe com sua dupla de pilotos.
Bem ao estilo jogos vorazes...
Nitidamente os pilotos estavam odiando a situação, se sentindo como palhaços no circo, frase dita por Verstappen, e sendo ecoada em forma de apoio por outros pilotos também.
Muito se falava, os desafios eram enormes, a começar pelas baixas temperaturas, as mais baixas que a F1 já correram, desafio extremo para equipes e pilotos.
Finalmente tínhamos carros na pista, o primeiro treino livre já estava acontecendo, o ritmo forte das Ferraris surpreendia, Leclerc demostrava destreza ao pilotar no traiçoeiro e veloz circuito de rua, seu companheiro de equipe também não ficava para trás demostrando talento ao deslizar no puro êxtase que era Vegas.
Até que o inevitável e inadmissível acontece, a Ferrari de Sainz vai parando lentamente na pista, instintivamente eu logo falei: “O motor foi de arrasta para cima”, ledo engano meu o problema era bem mais embaixo, literalmente falando.
A tampa de um bueiro se soltou e simplesmente deixou o chassi do carro do espanhol em frangalhos, eu vou repetir, a TAMPA DE UM BUEIRO, seria cômico se não fosse trágico.
A sessão foi paralisada com bandeira vermelha.
Uma falha grave na segurança dos pilotos e principalmente no andamento da prova.
Sendo assim a direção de prova resolveu simplesmente interromper o treino de forma permanente, até que todas as tampas de bueiros fossem checadas.
Sabe o que é mais bizarro disso tudo? O piloto da Ferrari ainda levou uma punição de 10 posições no grid, absolutamente de graça, tendo em vista que nem ele nem sua equipe tem culpa de uma tampa de bueiro não estar fixa como deveria.
A programação seguiu em seu curso com a realização dos outros 2 treinos livres, porém é importante pontuar um fato o TL2 demorou 1h para começar, e o público que ficou nas arquibancadas passando frio tendo em vista que as atividades na pista começavam a noite quando os termômetros marcavam 10 ºC foram literalmente expulsos por não terem um efetivo de seguranças suficientes para controlar o fluxo de pessoas que entravam e saiam do autódromo.
Sim uma sucessão de bizarrices que é até difícil de entender.
Se o objetivo da F1 era nos surpreender, parabéns está cumprindo direitinho, só que de maneira negativa até o presente momento.
Além da Ferrari a Williams estava em ritmo fortíssimo, e não era só Albon que dava o seu show, Logan que segue pressionado por resultados se divertia como nunca ao pilotar nessa pista.
Eu estava tão feliz de ver outras equipes brigando pela ponta, que não me importava de passar a madrugada em claro, só para ver esse espetáculo bem diante dos meus olhos.
A classificação estava prestes a começar...
Leclerc estava em um ritmo impressionante, sendo uma máquina de fazer voltas voadoras, o tricampeão mundial Max bem que tentava, porém, sua Red Bull não conseguia superar o monegasco que seguia endiabrado.
A Mercedes vivia uma dualidade difícil de explicar, enquanto Russell conseguia imprimir um bom ritmo, Hamilton empacava lá atrás do pelotão, o inglês nem conseguiu passar para a parte final do treino.
Os meninos da McLaren também amargavam um péssimo desempenho, pois ambos iriam largar lá no final do grid.
Já a Williams mostrava que o seu ótimo desempenho não era algo momentâneo uma vez que tanto Albon como Logan apareciam em ótimas posições, o sexto e sétimo lugar respectivamente.
Com o cronômetro zerado o monegasco da Ferrari mostrou que seu carro estava superior a Red Bull de Verstappen, Sainz seguiu com o segundo melhor tempo, porém o espanhol receberá a inacreditável punição de 10 posições no grid como havia comentado anteriormente, desta forma o tricampeão se beneficia com o segundo lugar e Russell fecha o grid com a conquista do terceiro melhor tempo se beneficiando também com a punição do piloto da Ferrari.
Eu já previa uma corrida recheada de carros de segurança e bandeiras vermelhas.
O puro suco de caos que eu amooooo!
Largada autorizada!
Max veio com um apetite impressionante e deixou a sua noção lá nos boxes, não é possível!!
O holandês simplesmente jogou o carro para cima do líder da prova, Leclerc teve que se virar como pode para não bater e ainda segurar a liderança da prova, ele não conseguiu fazer os dois...Perdendo assim a liderança da corrida.
Enquanto as coisas aqui se mantinham relativamente em ordem, lá atrás do grid uma verdadeira revolução recheada de reviravoltas acontecia.
Alonso, Bottas, Sainz, Pérez e Hamilton misturaram tintas formando um bololô de caos, havia muitos detritos na pista e algumas posições perdidas, o carro de segurança foi acionado de maneira virtual.
Lando Norris tentava de todas as formas de desvencilhar das últimas posições do grid, um erro fez o britânico perder o controle da sua McLaren batendo fortíssimo contra a muro, detalhe que o asfalto não tinha a menor aderência por ser novo, então o piloto foi arrastando seu carro no muro até parar na barreira de pneus...
Foi assustador, porém Lando estava bem!
O carro de segurança foi acionado só que dessa vez presencialmente.
Norris claramente não estava tão bem assim, e foi levado ao centro médico do autódromo que após avaliação, mandaram o piloto da McLaren direto para o hospital, nada de muito grave, apenas uns exames complementares uma vez que a batida foi muito forte.
Bandeira verde pista liberada para o andamento da prova.
A sentença da atitude bizarra de Max na largada veio, o piloto foi punido com 5 segundo, ao ser avisado da punição Verstappen foi bem irônico ao mandar um abraço aos comissários de prova.
A prova tinha um novo líder momentâneo, o monegato aproveitava a liderança para acelerar e construir uma diferença considerável para o vice-líder da prova.
Max foi cumprir sua punição e aproveitou para colocar novos compostos, voltando para a corrida em oitavo lugar, nada que preocupava o holandês, pois ele e meio mundo sabe que tem o carro mais rápido do grid e ultrapassar não seria problema para ele!
Agora era a vez de Leclerc trocar seus compostos que estavam em frangalhos.
Pérez era quem ocupava a liderança de forma provisória!
Max seguia ultrapassando os pilotos que estavam à sua frente.
Movimentava a prova tinha outro líder, Leclerc voltou ao topo e aproveitava essa maravilhosa sensação, antes da chegada do furacão chamado Max Verstappen.
Os meninos da Williams claramente não conseguiram manter o ótimo desempenho, ambos perderam muitas posições, Albon aparecia em décimo segundo enquanto Logan era apenas décimo sexto.
Hamilton também tentava tudo que estava em seu alcance, porém não conseguia passar de sétimo, Russell que aparentemente tinha mais controle do carro e se classificou muito bem também não conseguiu manter o bom ritmo aparecendo logo atrás de seu companheiro de equipe em oitavo.
Max tem uma maneira peculiar de ultrapassar os pilotos, ele simplesmente joga o carro para cima sem se importar com o contato, e foi assim que o holandês ultrapassou Russell, os comissários de prova analisaram as imagens e, adivinha? O piloto da Mercedes que foi punido.
A corrida seguia muito movimentava com diversas ultrapassagens e surpresas.
Ocon era uma dessas agradáveis surpresas, o francês da Alpine aparecia em um excelente quarto lugar, outro que me surpreendia era Stroll em quinto lugar.
A Haas de Nico Hulkenberg deixou o alemão a pé, o carro parou em uma área de escape sem necessidade da entrada do carro e segurança.
Vou confessar que até o momento estava surpresa por a prova não ter uma bandeira vermelha, porém aprendi que na F1 não se deve contar vantagem antes da hora.
Max volta ao reinado, liderando a prova de maneira permanente.
Yuki Tsunoda foi para os boxes e nunca mais voltou, ao que tudo indica um problema na unidade de potência do carro do japonês determinou o abandono.
Últimas voltas Max a léguas de distância, Peréz o vice-líder e Leclerc incomodado em terceiro querendo desesperadamente reverter esse cenário, o monegasco tinha um sonho e muita coragem e decidiu ir para cima do mexicano da Red Bull, nesse cenário atual Sérgio Peréz conquistava o vice-campeonato de pilotos, já que Hamilton não conseguia evoluir e mesmo que perdesse o segundo lugar o mexicano ainda conquistava o título de vice.
Foi nos últimos metros da bandeira quadriculada que Charles fez algo incrível, sua ultrapassagem foi digna de uma obra de arte, Perez até colocou o carro de lado para tentar fazer o que o Alonso fez com ele no GP Brasil, só que obviamente não teve sucesso.
Obrigada Leclerc pelo espetáculo que me proporcionou!
Por fim, tenho que agradecer também ao GP estreante que entregou uma das melhores provas da temporada, e desculpas pelas críticas, porém mudanças deverão ser feitas para as próximas etapas na terra do entretenimento.
QUE NÃO PROMETEU NADAAAAA E ENTREGOU TUDOOOO!
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| (foto: www.motorsport-magazin.com) |
Nos vemos em Abu Dhabi
