GP da França (Não empolgou)

Já vou começar o texto com uma notícia ruim, o circuito de Paul Ricard não fará mais parte do calendário da F1 em 2023, ou seja, essa será uma corrida de despedida para o público francês que lotava todas as dependências do belíssimo circuito mesmo sob fortíssimo calor.

Na classificação Sainz se tornava um forte candidato a pole, porém o espanhol foi punido com 10 posições por trocar o motor, desta forma Leclerc assumiu a responsabilidade de ser o mais rápido.

Max bem que tentava, mas não conseguia se embrenhar no meio dessa disputa.

Aparentemente os meninos da McLaren encontraram um equilíbrio no carro e tanto Lando como Ricciardo mantinham um bom ritmo, mas obvio que não o suficiente para brigar pela pole.

Mick mais uma vez se mostrava forte com boas chances de largar entre os 10 primeiros colocados, mas a realidade foi bem cruel com o alemão da Haas, segundo os comissários de prova julgaram, Mick ultrapassou o limite de pista tendo o seu tempo de volta deletado, desta forma o alemão não teve outra chance de voltar a pista para marcar um novo tempo uma vez que o cronômetro estava zerado.

Na parte final do treino Hamilton conquistou um excelente quarto lugar.

Lando surpreendeu em quinto.

Leclerc no capricho fez o esperado com a conquista do melhor tempo, Max foi o segundo mais rápido e Pérez fechou o grid.

O domingo amanheceu com um sol para cada um, as altas temperaturas preocupava os engenheiros pois a degradação dos pneus seria ainda maior com a temperatura do solo batendo os 60 °C.

A largada foi do jeitinho que eu gosto.

O monegasco da Ferrari conseguiu se mantar a frente o que ele não esperava era que Max vinha babando para cima dele, a brigada foi intensa Verstappen tentava de todos os jeitos ultrapassar o piloto da Ferrari, mas Leclerc era cirúrgico e se defendia de forma espetacular.

Enquanto isso Hamilton também fazia um excelente largada e já aparecia em terceiro lugar assistindo de camarote a brigada entre o líder e vice-líder da prova.

Sainz vinha escalando o pelotão de forma rápida, e se o espanhol quisesse marcar pontos teria que continuar nesse ritmo.

O líder agora mantinha uma distância segura de Max, e ambos puderam retomar o fôlego.

Lando se mantinha em um bom sétimo lugar enquanto Ricciardo era apenas o décimo.

Sonolenta a corrida entrou em seu modo monótono...

Com pneus novinhos Max estava pronto para ir à caça do líder da prova.

Charles estava tranquilo lá na frente sem muita coisa para se preocupar, é aí que mora o perigo!

Sem movimentações á frente o piloto tende a relaxar e aí que as bobagens acontecem!!!

Absolutamente sozinho o monegasco da Ferrari perde a traseira do carro e sai rodando feito um pião até parar na barreira de pneus, DESTRUINDO POR COMPLETO A SUA CORRIDA.

O carro de segurança foi acionado de forma virtual.

Max estava feliz da vida com esse grande presente que Leclerc lhe deu.

Não demorou muito para a pista ser liberada com a bandeira verde.

Me perguntava a que horas teríamos pegas alucinantes e disputas de tirar o fôlego, pois até agora tudo o que eu sentia vendo a corrida era muito sono. 

A prova tinha também uma novo vice-líder, Hamilton ocupava esse posto e ao que tudo indica o inglês estava bem satisfeito com o desempenho de sua Mercedes 

Quando a corrida recomeçou Sainz continuava a fazer o seu trabalho de alpinista, escalando o pelotão de forma brilhante, o espanhol já era o sexto colocado e ao que parece o piloto da Ferrari não iria parar.

Quem decepcionava era Mick da Haas o alemão estava preso em décimo quatro lugar e não conseguia sair, pior para Magnussen que teve que abandonar por problemas mecânicos.

Sainz vinha em seu modo turbo, porém o espanhol foi chamado ao boxes para trocar seus compostos, além de demorar na troca de pneus liberaram o piloto sem prestar atenção ao que acontecia ao redor e Carlos quase acertou em cheio Ocon que passava por ali ou seja, o piloto foi punido com 05 segundos, acho que deveriam pensar em penalizar a equipe da próxima vez, o piloto nada tem haver com essa bagunça.

Faltando 04 voltas para o fim tivemos mais um carro de segurança virtual, o culpado da vez foi Guanyu Zhou a bordo de sua Alfa Romeo que foi parando lentamente por problemas mecânicos.

Pierre Gasly não teve um final de semana que esperava em sua casa, o francês da AlphaTauri amargava um desastroso décimo segundo lugar, enquanto Ocon piloto que também corre em casa teve mais sorte terminando a prova em oitavo.

Faltando 02 voltas a corrida estava liberada, George Russell estava obcecado em subir no pódio e em uma manobra absolutamente brilhante tomou o terceiro lugar do mexicano da RBR.

Fim da tortura, opssss da prova!

Hamilton estava feliz mais simplesmente exausto, o inglês admitiu em entrevista

pré-pódio que não conseguiu beber água durante a prova pois algo estava quebrado...

Na salinha antes de subir no pódio Hamilton deitou no chão de tão exausto que estava!

E ainda tem gente que diz que é fácil ser piloto de F1 !

Max conquista a 7ª vitória em 2022, a 27ª da carreira, igualando Sir Jackie Stewart ex-piloto de F1 e tetracampeão mundial.

(foto:motorsport-magazin.com)

Nos vemos na Hungria 

Grid de largada completo para o GP da França

Caros leitores!!!

Segue o grid de largada completo para o GP da França.

Circuito Paul Ricard

Data da corrida: 24/07/2022

Nome do circuito: Circuit Paul Ricard

Número de voltas: 53

Horário da corrida 10h

Comprimento do circuito: 5.842

Vencedor em 2021: Max Verstappen

GP da Áustria (Uma apresentação de gala)

A F1 desembarca no cartão postal que é Spielberg sério a beleza desse lugar me deixa sem ar!

As arquibancadas estavam tomadas por um mar laranja, o público fazia uma linda festa, e tudo conspirava para que os meninos da Red Bull tivessem um final de semana perfeito.

O formato desse final de semana era diferente por conta da sprint race corrida rápida que acontece no sábado e o resultado define a grid do domingo.

Não sou muito fã desse formato, mas tenho que admitir que já assisti disputas alucinantes, desta forma estava animada para ver o que iria acontecer.

Alonso não conseguiu largar após sua Alpine apresentar problemas de bateria e ficar parado no grid, fazendo a largada ser abortada.

Max dominou a corrida de sábado e mesmo sofrendo pressão no início da prova soube administrar bem as coisas.

O que estava animado mesmo era a disputa de Mick com Hamilton, sério gente o Schumaquinho está pilotando muitoooooo ainda mais sofrendo uma pressão absurda de nada mais nada a menos que o heptacampeão Hamilton.

Uma pilotagem segura e extremamente limpa sem jogar seu adversário para fora da pista.

Lá na frente Max só apreciava a paisagem do belíssimo circuito, sem motivos para se preocupar.

No fim Mick não conseguiu segurar o talentoso Hamilton, que em uma cirúrgica manobra de ultrapassagem toma o oitavo lugar do alemão da Haas, por falar na equipe americana eles deram um ótimo exemplo de como destruir a corrida do seu piloto.

O domingo amanheceu com o céu cheio de nuvens pesadas e uma promessa de chuva durante a corrida.

Mas tivemos a largada sob pista seca e sol iluminando tudo.

Max não tomou conhecimento dos concorrentes e tratou logo de fechar as portas para dupla de Ferrari que vinha como alucinados.

Assim como houve na corrida de sábado, os pilotos da equipe italiana brigaram ferrenhamente entre si, e apesar da insistência de Sainz o monegasco não deu chances de ser ultrapassado.

Movimentava a corrida tenha diversas disputas por posições.

Russell e Pérez duelavam pelo quarto lugar, a disputa foi tensa  e insana  tanto arrojo de ambas as partes iria dar confusão, pisquei e vi um piloto rodando e deslizando sobre a brita, ao voltar o mexicano era o último colocado.

Não existia mais diferença entre o líder e o vice-líder da prova, Leclerc tinha um alvo a sua frente e a cada volta se aproximava mais, deixando o atual campeão apavorado.

A prova tinha um novo líder após uma linda ultrapassagem Leclerc cala o autódromo e toma a ponta da corrida.

Russell se deu mal após jogar seu coleguinha para fora da pista, a malcriação resultou em punição de 5 segundos para o britânico da Mercedes.

A Red Bull teve uma baixa, o mexicano teve problemas e abandonou a prova.

Agora a pressão estava sob os ombros do atual campeão que tinha como missão dar alegria ao público que lotava cada centímetros das arquibancadas. 

Mick realmente estava fazendo uma corrida perfeita, o alemão a muito já estava na zona de pontuação, mas isso não foi o suficiente para fazê-lo parar ele estava incansável e queria escalar o pelotão e fazia isso com maestria ocupando o sétimo lugar no momento o alemão estava prestes a encontrar Lando pelo caminho e esse embate prometia altas emoções.

Por falar em embate, Gasly e Vettel se entranharam no meio do caminho, ambos estavam fazendo uma corrida discreta ocupando atualmente as últimas posições do grid.

O francês da AlphaTauri deu um chega para lá no alemão da Aston Martin que saiu da pista, Vettel obviamente não gostou da atitude do garoto.

Não demorou para os comissários de prova penalizar o francês em 05 segundos.

Com pneus novos Verstappen acelerava tudo que podia para não perder tempo, com certa facilidade ele conseguiu deixar os carros da Haas para trás, porém ele teria que enfrentar Lewis que não iria facilitar a vida do piloto da Red Bull, o embate aconteceu de maneira sensacional, Max forçava e Hamilton não se intimidava um espetáculo que empolgava o público que gritava como em um estádio de futebol.

Quase simultaneamente Mick e Lando duelavam pelo sexto lugar, no capricho o alemão conquistou mais uma posição e desfrutava da sua melhor corrida até então.

Com os pneus em frangalhos, o líder teve que ir aos boxes.

Desta forma Max estava com o caminho livre para assumir a liderança da prova, para delírio da torcida.

Sainz vinha administrando sua corrida, ocupava o terceiro lugar e sabia que não tinha muitas chances de brigar pelo topo.

Mas o motor da Ferrari não estava na mesma vibe e fez questão de estragar com quaisquer planos do espanhol, seu motor abriu o bico e literalmente incendiou o, carro assustando todo mundo!

Felizmente o espanhol escapou ileso desse incidente assustador.

O piloto da Ferrari estava desolado e saiu cabisbaixo do carro, sentado na grama o piloto parecia não acreditar no que via.

O carro de segurança foi acionado de forma virtual.

Não demorou para a pista ser liberada com a bandeira verde.

Pela terceira vez na corrida Leclerc ultrapassou Max para se tornar líder e agora o monegasco só deixaria a ponta para subir no lugar mais alto do pódio.

Hamilton foi o grande beneficiado com o abandono de Sainz, agora o piloto da Mercedes poderia comemorar o seu lugar no pódio o terceiro seguido.

Os meninos da McLaren desta vez não passaram tanta vergonha, Lando se firmou em sétimo enquanto Ricciardo era o nono.

Leclerc cruzou a linha de chegada para conquistar uma merecida vitória.

Mick foi escolhido como piloto do dia pela votação da F1, reconhecimento merecido de uma corrida fantástica que o alemão fez.

(foto:motorsport-magazin.com)

Nos vamos na GP da França

Resultado da sprint race do GP da Áustria.

Caros leitores!!!

Segue o resultado da sprint race do GP da Áustria.

Circuito de Spielberg

Data da corrida: 10/07/2022

Número de voltas: 71

Nome do circuito:  Spielberg

Horário da corrida 10h

Comprimento do circuito: 4.326 km

Vencedor de 2021: Max Verstappen (RBR)

GP da Inglaterra (Uma montanha-russa de emoções)

Os britânicos vivem o automobilismo de forma tão intensa que não é de se estranhar a festa nas arquibancadas que estavam absolutamente lotadas.

Hamilton, Russell e Lando pilotos da casa sentiam toda essa vibração que vinha das arquibancadas, uma linda festa.

O clima já começou a esquentar com uma disputa acirradíssima pela pole, sério era impossível não sentir a adrenalina invadir o corpo e fazer o coração acelerar com tamanha intensidade!

Ah, como eu amo esse esporte...

Como o cronômetro zerado Sainz fez o inimaginável conquistando um tempo que nem ele mesmo acreditava, o espanhol acabara de conquistar a primeira pole da carreira e esse fato precisava ser muito comemorado, Verstappen igualmente surpreso ficou com o segundo melhor tempo, Leclerc fechou o grid com o que tinha.

Outro fato surpreendente foi ver Zhou conquistando um excelente nono tempo e, pasmem, Latifi em décimo.

Coisas que só Silverstone nos proporciona.

A largada foi em pista seca, mas o céu carrancudo dava indícios que em algum momento iria molhar a pista para causar um pouquinho com os pilotos.

Verstappen tracionou melhor e em poucos segundos tomou a liderança de Sainz.

Agitadíssima a corrida tinha ultrapassagens para tudo que é lado.

A cada quase toque eu tinha mini infartos, mais até então tudo normal e a corrida transcorria sem acidentes.

Yuki Tsunoda, Esteban Ocon, George Russell, Alexander Albon e Guanyu Zhou disputavam posições.

Até que vi um grande acidente muitos carros envolvidos, mas o que aconteceria a seguir me deixou realmente apavorada.

Guanyu Zhou levou a pior e saiu capotando por diversas vezes parando apenas no alambrado das arquibancadas, a cena foi estarrecedora fazendo meu corpo inteiro gelar só de pensar no que poderia acontecer...

George Russell um dos pilotos envolvido no acidente saiu do seu carro desesperado  e foi correndo ver como o chinês estava!

A prova estava paralisada com a bandeira vermelha, todos os pilotos estavam com semblante de muita preocupação.

O novo protocolo adotado pela FIA não mostra o acidente e nem o piloto sendo socorrido, ainda mais se tratando de um acidente tão feio como esse!

Situação que só aumentava a minha angústia e de todos que estavam presentes no autódromo.

Após uma longa espera pude ficar calma, Zhou foi levado ao centro médico do autódromo e liberado em seguida sem nenhum arranhão, Alexander Albon que também se envolveu no acidente teve que ser levado ao hospital de helicóptero para melhor ser avaliado, mas o piloto estava consciente a ao que tudo indica não será nada grave.

01 hora de espera e finalmente a pista estava liberada.

Os carros já estavam posicionados para largar pela segunda vez no dia.

Sainz aprendeu como larga e desta vez não comeu bola, mantendo-se na ponta, Max o acompanha de perto, logo atrás outra batalha começava Leclerc achou que dava para se embrenhar no meio dos dois primeiros colocados e Pérez foi no embalo, conclusão uma mega disputa entre ao 04 primeiros colocados abrilhantavam a corrida, e me deixavam sem unhas para roer.

Hamilton vinha com tudo para cima de Lando na tentativa de roubar o quarto lugar, o inglês foi cirúrgico e fez uma bela manobra de ultrapassagem para delírio do público no autódromo.

Na magnifica disputa dos 04 primeiros colocados Pérez teve seu bico danificado em um toque com Leclerc, o mexicano foi aos boxes e ao voltar á pista encontrava-se na décima sétima posição.

Max seguia fazendo pressão para cima do líder da prova, o intuito do holandês era induzir o espanhol a um erro, e não demorou muito para Sainz sair da pista e perder a liderança.

Agora tudo transcorria para o campeão mundial ter a corrida em suas mãos, administrando a vantagem e cuidando dos pneus, só que Verstappen acordou em meio a um pesadelo, um furo no pneu colocava seus planos de vencer a corrida em check.

A prova tinha um novo líder Sainz voltou ao topo e trouxe contigo seu companheiro de equipe, Leclerc não queria nem saber quem estava a frente ele iria sim disputar a liderança da corrida, começou um duelo interno na equipe italiana os engenheiros dialogavam freneticamente com os seus pilotos, buscando uma melhor estratégia.

Hamilton que não é heptacampeão à toa tratou logo de colar na dupla da Ferrari para tentar beliscar algo promissor.

Verstappen era o oitavo colocado no momento e estatisticamente não teria chances de brigar pelas primeiras posições.

Vettel seguia fazendo uma corrida tranquila, o alemão ocupava o sétimo lugar.

Mas não costumamos ter corridas comuns lá na Inglaterra.

Com a movimentação intensa nos boxes a prova tinha um novo líder, Hamilton gostava da sensação de andar de cara para o vento, mesmo sabendo que a liderança era provisória o inglês colecionava sequência de voltas rápidas.

A corrida estava em ritmo insano, sério mal dava para respirar...

Ocon que vinha fazendo uma excelente prova até então teve problemas e foi parando lentamente, o francês da Alpine ficou a pé e deixou seu carro no meio da reta desta forma o carro de segurança foi acionado.

Faltando 10 voltas para o fim, a pista já estava livre para novas disputas.

Quando meu dei conta de onde Mick estava quase não acreditei, o piloto da Haas estava em oitavo e finalmente estava prestes a conquistar seus primeiros pontos na categoria.

Rogava os céus para que nada de anormal acontecesse, ele merece demais é um piloto tão esforçado que trabalha duro para conquistar seu lugar na F1.

Vocês lembram que Pérez estava lá no final do pelotão após ter seu bico danificado?

Eu pisquei e quando vi o mexicano da Red Bull estava brigando pelas primeiras posições, ele acabou de conquistar o terceiro lugar após ultrapassar Hamilton 

O duelo doméstico veio e me deixou sem ar, Sainz foi perfeito no bote em cima de Leclerc que não teve o que fazer ao não ser assistir seu companheiro de equipe tomar a ponta.

Se empolgando com essas ultrapassagens Hamilton resolveu brincar também, em uma manobra absolutamente genial o inglês não ultrapassou 1 mais sim 2 carros de uma única vez, sentindo como estivesse o autódromo eu pulei e gritei de felicidade igual ao público das arquibancadas.

Leclerc e Pérez não gostaram muito da brincadeirinha do inglês e trataram logo de recuperar as posições perdidas.

Mick estava empolgado e colou em Verstappen na tentativa de tomar o sétimo lugar do holandês da Red Bull, a disputa foi intensa e insana eu apavorada falava repetidamente “cuidado Mick cuidado”

Acionando o turbo Pérez ultrapassa o monegasco da Ferrari para se tornar vice-líder, Hamilton surgiu como um elemento surpresa e a poucos metros da bandeira quadriculada também ultrapassou Charles, tendo o seu lugar no pódio garantido 

Carlos Sainz explode de alegria ao conquistar a primeira vitória na carreira.

Após tomar um chega para, lá de Verstappen e sair da pista Mick cruzou a linha de chegada em um fantástico oitavo lugar.

Extasiado com o feito Schumaquinho  fazia festa no rádio com sua equipe, até que ele ouviu a mensagem de sua irmã que estava super orgulhosa do que acabou de ver seu irmão fazer na pista.

Wow que GP absolutamente insano!!

Seria muito pedir para que todas as corridas fossem como essa?

 ESSA FOI A MELHOR PROVA DO CAMPEONATO!!

(foto:motorsport-magazin.com)

Nos vemos na Áustria

Grid de largada completo para o GP da Inglaterra.

Caros leitores!!!

Segue o grid de largada completo para o GP da Inglaterra.