29/05/2022

GP de Mônaco (Tipicamente maluco)

O circuito mais tradicional do calendário carrega um encanto difícil de ser descrito!

As ruas do principado de Mônaco são tão desafiadoras que a adrenalina de andar por lá é simplesmente viciante.

O final de semana começou quente com as temperaturas na pista beirando os 50 °C um, desafio gigantesco para os pilotos.

O piloto da casa não parecia se importar muito com os fatores climáticos, pois  Leclerc era puro talento deslizando sobre as desafiadoras curvas do principado, muito a vontade o monegasco era o favorito para pole, sabemos que largar em primeiro é meio caminho andado para uma vitória uma vez que ultrapassar nessa pista não é tarefa fácil, por esse motivo o piloto da casa dava tudo o que ele tinha no momento e seu tempo já o deixava confortável para largar na frente.

Verstappen vinha quebrando todos os recordes de velocidade da pista, o holandês passava raspando pelos muros do circuito, o objetivo estava muito claro, conquistar o melhor tempo e desbancar Charles do topo.

Um erro nessa pista costuma custar muito caro, os pilotos sabiam disso e o clima de tensão só aumentava.

Pérez vinha em volta rápida, Sainz também estava em busca do seu melhor tempo, cada segundo contava e ambos aceleravam tudo que podiam.

O mexicano da Red Bull piscou e de repente estava atravessado na pista, o espanhol da Ferrari que estava logo atrás não teve tempo para reagir batendo no piloto da equipe austríaca, conclusão ambos literalmente fecharam o caminho.

Sem tempo a perder Max vinha como um alucinado para concluir sua volta, só que o holandês não contava com oque encontraria pela frente, uma barreira de 02 carros atravessado na pista impedia Verstappen de passar, e o pior o cronômetro já estava zerado.

Revoltado, o piloto não conseguia esconder sua frustração de largar em quarto.

O domingo amanheceu com o céu carrancudo, a previsão era de chuva só no começo da noite sem interferir no andamento da prova.

Só que Mônaco é uma caixinha de surpresas e nunca dá para cravar exatamente o que vai acontecer...

02 minutos para o início da prova começar um engenheiro solta a bomba, previsão de chuva forte em poucos minutos, foi ele falar isso que começou a cair o mundo.

A partir desse momento o caos começou, todos teriam que trocar os pneus para chuva pesada e a direção de prova já determinava que a volta de apresentação seria atrás do carro de segurança.

Com 16 minutos de atraso para o início da corrida, os carros já estavam na pista, mas a chuva não dava trégua, muito pelo ao contrário aumentava sua intensidade.

Os pilotos falaram que pista estava extremamente perigosa.

Mick chegou a dizer que nunca viu tanta água sobre o circuito...

Desta maneira a direção de prova decretou bandeira vermelha e mandou todos para o pit line esperar a chuva diminuir um pouco.

Quase 50min depois a prova iria finalmente começar.

A largada seria atrás do carro de segurança.

Ainda receosos, todos tinham medo de arriscar pois a pista ainda estava molhada e muito traiçoeira.

Poucas voltas depois a pista começava a secar e o carro de segurança finalmente se recolheu para os boxes.

Agora sim a prova começou para valer...

O piloto da casa seguia todo cuidadoso lá na frente, seu ritmo era forte e constante, porém Leclerc sabia que não tinha espaços para fazer loucuras, Sainz o vice-líder não o ameaçava.

Gasly foi o primeiro corajoso a ir para os boxes para trocar os pneus, sendo cada vez mais rápido o piloto francês da AlphaTauri dava show na pista acumulando ultrapassagens o jovem piloto se divertia.

Vendo a evolução de Gasly, Vettel também se encorajou a trocar os pneus o alemão voltou para a pista em ritmo forte.

A pista secava a cada volta, o duelo pela melhor estratégia estava prestes a começar.

Com a movimentação intensa nos boxes a prova tinha um novo líder, Sainz aproveitava a chance de andar de cara para o vento, pois o mesmo sabia que em algum momento teria que trocar os compostos e consequentemente iria perder a liderança da prova.

Hamilton e Ocon nos presenteavam com uma bela disputa pelo oitavo lugar, o heptacampeão colocava pressão sobre o piloto francês que não se intimidava.

O motor da Haas de Magnussen simplesmente parou e fez com que o dinamarquês abandonasse a prova.

Mick tentava se embrenhar no meio do pelotão, a sua frente nenhum potencial adversário o piloto da Haas acelerava para encontrar um ritmo constante, a pista seguia traiçoeira pois pisar fora do traçado seco poderia não ser uma boa ideia, o piloto alemão experimentou a sensação de virar passageiro em um carro completamente desgovernado.

A Haas se desmanchou ao tocar na barreira de pneus, a parte de trás do carro simplesmente desgrudou do resto, a cena foi tão assustadora que fiquei em choque.

Sabendo a gravidade do acidente a TV não mostrava como Schumaquinho estava!

Inevitável não pensar no pior...

No box todos  estavam apreensivos e assustados!

A Haas tentou contato com seu piloto que demorou a responder, com a voz tremula Mick disse que estava bem, imediatamente respirei aliviada.

O alemão estava visivelmente desnorteado, ele saiu do carro e ficou ali parado incrédulo com a cena.

O carro de segurança foi acionado, mas a bagunça foi grande e os comissários de prova acharam mais prudente paralisar a prova com a bandeira vermelha.

Novamente todos se agruparam no pit line. 

Por conta do atraso de mais de 01 hora para o início oficial da corrida, a prova agora tinha que ser concluída em uma contagem regressiva de 40 minutos.

Tudo pronto para o reinício da corrida.

Pérez era quem liderava no momento.

Após tantas emoções a corrida deu uma pausa nos acontecimentos malucos e seguia em seu curso sem grandes acontecimentos.

No final da contagem regressiva os 04 primeiros colocados resolveram se animar.

O vice-líder Sainz colou no líder Pérez e Leclerc resolveu colocar pressão em cima de Verstappen um trenzinho bem maneiro de acompanhar!

Apesar de todos estarem colados um na traseira do outro, as posições de mantiveram inalteradas até a bandeira quadriculada.

Pérez era só alegria ao subir no degrau mais alto do pódio, o mexicano pegou a bandeira de seu pais e a segurava com muito orgulho, o piloto da Red Bull estava visivelmente emocionado e foi as lágrimas quando tocou o hino nacional do México.

(Foto:motorsport.com)


Nos vemos no Azerbaijão


27/05/2022

Circuito de Mônaco



Data da corrida: 29/05/2022

Nome do circuito: Circuito de Mônaco

Número de voltas: 78

Horário da corrida: 10h

Comprimento do circuito: 3.340 km

Vencedor no ano de 2021: Max Verstappen (equipe Red Bull Racing)


22/05/2022

GP da Espanha (Movimentado)

O tradicional circuito de Catalunha era o palco desse final de semana.

Tradicionalmente esse não é o tipo de GP que tem grandes ultrapassagens, muito pelo  

contrário as corridas por lá costumam ser bem mornas, mas com novos carros pode ser que as estatísticas mudem, pelo menos é nisso que eu quero acreditar.

Os treinos livres foram de domínio maçante da Ferrari, quem surpreendia com a conquistas de bons tempos era a Mercedes, fazendo o heptacampeão acreditar que a evolução de seu carro o lavaria ás primeiras posições no GP Espanhol.

Não foi difícil para Leclerc conquistar a pole, seu tempo provou que o monegasco estava em outro nível, Verstappen conseguiu se embrenhar no meio das Ferraris, Sainz fez o público do autódromo vibrar com a conquista do terceiro melhor tempo.

Lembra que eu disse que a Mercedes havia evoluído? O quarto lugar de Russell e sexto de Hamilton reflete bem a evolução da equipe alemã, agora resta saber como eles vão estar em ritmo de corrida.

Por falar em evolução, Mick vem mostrando o seu talento, corrida a corrida, o jovem alemão colocou a Haas no décimo lugar.

A McLaren segue em um martírio interminável, Daniel conseguiu um tempo que lhe garantiu em nono, já Lando amarga o décimo primeiro lugar.

Já na largada Charles se mostrou muito tranquilo e se manteve na liderança sem grandes problemas, não posso dizer o mesmo de Sainz que largou muito mal perdendo 02 posições já na primeira curva para Russell e Pérez.

Mick surpreendia com a conquista do sexto lugar, e garanto a vocês o garoto tinha apetite para buscar mais.

Hamilton e Magnussen se entranharam no meio do caminho causando um toque, ambos saíram da pista e foram parar lá no final do pelotão, inconformado com o fato Hamilton falou claramente que estava jogando a toalha sugerindo recolher o carro para os boxes e poupar o motor, seu engenheiro rebateu dizendo que era possível lutar por pontos e ele teria que se manter na pista.

Claramente esse final de semana não estava favorável ao piloto da casa, Sainz rodou sozinho e foi buscar inspirações na brita, o espanhol voltou para a pista ocupando as últimas posições.

Verstappen gostou da brincadeira e resolveu copiar o espanhol errando sozinho e saindo da pista, felizmente o holandês reagiu rápido caindo apenas para quarto lugar, agora o piloto da Red Bull teria que acelerar para quem sabe reverter o prejuízo.

Lá na frente Leclerc estava de boa na lagoa só acompanhando as disputas pelo retrovisor e rindo disso tudo.

Russell era o vice-líder até o momento e tudo transcorria a favor do piloto da Mercedes, sabendo que o monegasco estava inatingível o britânico procurava fazer a sua corrida tranquilamente.

Até que ele viu um alucinado vindo em sua direção, Max vinha com a faca entre os dentes louco para tomar a vice-liderança, a partir desse momento presenciávamos um espetáculo da Broadway, sério impossível não se empolgar com o que esses dois faziam na pista.

Quando me dei conta já estava de pé em frente a TV com as mãos entrelaçadas gritando e vibrando como uma doida que ama esse esporte.

A disputa seguia ferrenha, eles usavam cada centímetro da pista e mesmo com toda pressão o britânico da Mercedes provou seu talento não deixando o atual campeão o ultrapassar.

Leclerc seguia tranquilo sem ter motivos para se preocupar, a vitória do monegasco estava mais do que garantida e nada seria capaz de mudar o rumo dessa história.

Será mesmo? Charles de repente perdeu a potência de seu motor, desesperado o monegasco apartava todos os botões de seu volante tentando reverter esse desastre...mas não deu seu motor só teve forças para o levar de volta aos boxes.

A prova tinha um novo líder, Russell era quem comandava o show, Verstappen permanecia em seu encalço.

Max deixou a perseguição de lado e foi trocar seus compostos que já estavam em frangalhos, Pérez assumiu o papel de perseguidor e vinha se aproximando de George de forma perigosa, estávamos prestes a ter outra disputa épica pela liderança da prova.

A adrenalina já tomava conta do meu corpo e eu não tinha mais controle sobre ele!!

Em uma ultrapassagem por fora o mexicano quase arranca meu coração do peito...

Tínhamos um novo líder, Pérez levava a sua Red Bull ao topo.

Mick bem que tentou mas não conseguiu manter a Haas no meio do pelotão, infelizmente o alemão ocupava o décimo quarto lugar, Schumaquinho está precisando tomar um banho de sal grosso para ver se consegue pontuar.

Mais uma disputa pela liderança estava prestes a começar e desta vez a batalha era caseira, Pérez e Verstappen se encontrariam para disputar a ponta.

Em uma espécie de anticlímax, Sergio só faltou parar o carro para Max passar...

A prova tinha um novo líder, Max só sairia de lá pra subir no degrau mais alto do pódio.

Quem lembra que no início da prova Hamilton queria jogar a toalha e seu engenheiro praticamente obrigou o britânico a ficar na corrida? Pois  Lewis terá que pagar um belo jantar para o seu engenheiro, tudo porque o piloto da Mercedes ocupava o quarto lugar no momento.

Outro que foi simplesmente monstruoso na prova é Alonso que trocou o motor largou em último e agora desfilava seu talento ocupando o nono lugar, nunca duvide do que um veterano é capaz de fazer.

Faltando 01 volta para o final a Mercedes informou para os seus pilotos que eles teriam que tirar o pé para terminarem a corrida, tudo porque um superaquecimento ameaçava a saúde do motor.

Com isso,  Sainz aproveitou a brecha para ultrapassar o heptacampeão e conquistar o quarto lugar.

Ufaaaa finalmente acabou, acredito que se tivéssemos mais voltas essa corrida teria outras reviravoltas impressionantes.

Max era só sorriso no pódio, pois além da vitória o holandês tomou a liderança de Leclerc no campeonato.


(foto:motorsport.com)

Nos vemos em Mônaco



20/05/2022

Circuito da Catalunha

 



Data da corrida: 22/05/2022

Nome do circuito:  Circuito da Catalunha

Número de voltas: 66

Horário da corrida 10h

Comprimento do circuito: 4.655 km

Vencedor no ano de 2021: Hamilton (Mercedes)


08/05/2022

GP de Miami (A estreia de milhões)

Dizer que estava fingindo costume para esse GP seria uma mentira deslavada!!

Não me aguentava de tanta ansiedade, estava começando a roer os dedos já que as unhas já tinham roído a tempos.

Cada canto do autódromo foi projetado para ser um show a parte, tínhamos marina falsa no meio do circuito com lanchas verdadeiras ancoradas, na qual os torcedores poderiam se dar o luxo de comprar o ingresso a assistir a corrida dentro desses humildes brinquedinhos, além de piscinas, sereias e etc...

Enquanto as coisas do lado de fora eram uma diversão só, dentro da pista os pilotos encontravam dificuldades em se adequar ao traçado traiçoeiro do circuito americano.

As primeiras impressões que eu tinha é que o final de semana seria perfeito para a Ferrari que esbanjava talento ao deslizar sobre as curvas do circuito.

Leclerc era puro talento e se divertia como nunca ao pilotar em Miami, não posso dizer o mesmo de Sainz que sofria com a falta de aderência uma vez que o asfalto era novo, a boa notícia é que o espanhol não era o único a sofrer com esse tipo de problema a metade do grid saia deslizando para fora da pista.

Schumaquinho se entendeu tão bem com o traçado que conseguiu colocar sua Haas lá no meio de pelotão, ele pilotava de maneira tão segura e veloz que se tornava impossível não sorrir e se arrepiar vendo o alemão guiar seu carro.

A Mercedes trouxe bastante atualizações para o carro  esse final de semana e parece que tanto esforço estava surtindo efeito, Hamilton aparecia em um ótimo sexto lugar e difícil demais ver o heptacampeão nessa situação, apesar do bom desempenho sabemos que é praticamente impossível o inglês brigar com a Red Bull e Ferrari pelas primeiras colocações, sendo assim o sexto lugar já está de bom tamanho.

Russell definitivamente não se entendeu nesse traçado americano conseguindo um melancólico décimo quarto lugar, aliás o inglês carregava consigo uma fila grande de azarões, Vettel, Ricciardo, Mick e Magnussen completava o grid ocupando as últimas colocações.

Lá na frente a disputa pelo melhor tempo estava pau a pau, Leclerc e Sainz nos proporcionavam uma briga caseira de dar gosto de ver!!

Foi no cronômetro zerado que pudemos conhecer o pole.

O monegasco marcou um temporal que lhe garantiu em primeiro, Sainz marcou o segundo melhor tempo e Max ficou com o que tinha completando o grid.

O autódromo estava absolutamente lotado e o público abrilhantava ainda mais o espetáculo, o sol não perdoava deixando o clima na pista ainda mais quente.

Charles largou muito bem, mantendo-se sem dificuldades na liderança, o mesmo não aconteceu com Sainz que não soube de onde Max surgiu, só sabe que perdeu a vice-liderança para o holandês da Red Bull.

Russell e Hamilton também não se deram bem na largada perdendo algumas posições.

Apesar de bagunçada as primeiras voltas transcorriam sem acidentes, isso já é lucro tendo em vista o traçado traiçoeiro.

Volta a volta Verstappen diminuía a vantagem que Leclerc tinha sobre ele, o embate entre eles iria acontecer era só questão de POUCO tempo.

Lá no meio do pelotão uma disputa bem maneira acontecia, Schumaquinho, Vettel, Magnussen e Lando nos presenteava com uma disputa acirradíssima por posições, tenho que admitir que perdia o ar com os “quase toque”, mas estava divertido demais ver esses 04 disputarem posições.

Tentando tomar fôlego, a transmissão cortou a imagem para os primeiros colocados já não existia vantagens do primeiro para o segundo colocado, Max estava pronto para dar o bote já Leclerc se defendia como podia.

A prova tinha um novo líder e a ultrapassagem foi de cair o queixo, Verstappen era quem comandava o show a partir desse momento.

Enquanto isso Hamilton aparentemente vinha se recuperando da má largada e aparecia agora em sexto lugar.

A dupla de Mclaren segue em ritmo discreto Ricciardo era apenas o décimo primeiro colocado enquanto Lando tinha mais sorte ocupando a sétima posição no momento.

Quando vi quase não acreditei, esfreguei os olhos para ter certeza, Mick era o nono colocado e Vettel o décimo lembrando que as Aston Martin largaram dos boxes após terem um problema com o superaquecimento do combustível, então esse resultado era quase como subir no pódio.

Já estávamos nos aproximando do final e eu claramente estranhava pois não teve nenhum acidente que precisasse acionar o carro de segurança.

Gasly e Norris seguiam em seus caminhos tranquilamente até que o francês da AlphaTauri saiu da pista e ao voltar acertou em cheio Lando que saiu rodando como um pião e parou no muro, o acidente foi feio mais felizmente ambos estavam bem, fim de prova para os dois e carro de segurança acionado.

A relargada aconteceu faltando 07 voltas.

Leclerc perseguia Max os dois estavam colados.

Faltando apenas 04 voltas para o final da prova Charles foi para cima de Verstappen que se defendeu de forma fantástica deixando o monegasco só na vontade de subir no degrau mais alto do pódio, quase simultaneamente Pérez e Sainz duelavam pelo terceiro lugar, e que disputa sensacional!! 

O mexicano da Red Bull deu trabalho, mas Sainz segurou o terceiro lugar com unhas e dentes.

Sem conseguir piscar presenciava outra briga, só que desta vez entre compatriotas.

Mick Schumacher seguia com todo cuidado do mundo pois o alemão estava prestes a conquistar seus primeiros pontos na F1 uma vez que o jovem piloto estava em nono lugar, Vettel também seguia com cautela pois estava prestes a pontuar na corrida, sinceramente não sei o que aconteceu se teve um culpado ou se foi acidente de corrida o fato é que Vettel e Mick são muito amigos e ambos não souberam muito o que dizer apenas lamentar.  

Com essa bagunça toda Vettel teve que abandonar e Mick teve que ir aos boxes trocar o bico ao voltar para a prova o alemão já estava fora da zona de pontuação.

Confesso que esse acidente ou incidente me deixou muito chateada, foi um anticlímax mediante a baita corridaça que ambos fizeram, queria muito ver Mick pontuando pela primeira vez e ver Seb chutando para bem longe a sua má fase 

Exausto e extremamente feliz Max comemora a vitória no GP de Miami.


(foto: www.motorsport-magazin.com)


Nos vemos na Espanha 

06/05/2022

Circuito Miami International


 

Data da corrida: 08/05/2022

Nome do circuito: Miami International Autodrome

Número de voltas: 57

Horário da corrida 16h30min

Comprimento do circuito: 308.3