24/11/2013

GP do Brasil

O GP paulistano é muito imprevisível pois contamos com um ingrediente especial que sempre apimenta as disputas na pista o nome desse ingrediente é chuva que geralmente cai com muito intensidade em Interlagos.

Como não poderia ser diferente, o sábado foi caótico pois a chuva não deu trégua nem um segundo dificultando os trabalhos de pilotos e equipes , para se ter uma ideia o Q3 (última parte do treino classificatório) ficou paralisado por 30 minutos  pela quantidade de água que caia sobre o circuito, após a longa espera finalmente a direção de prova liberou os bólidos para a disputa da super pole, neste momento Rosberg  era o mais rápido e dava indícios que quebraria a hegemonia do rei das poles,  só que quando se tem um tetracampeão na pista podemos esperar  de tudo até o que parecia impossível , com o cronometro ZERADO Vettel simplesmente marcou 1m26s479 um temporal para ninguém botar defeito, desta maneira só restou o segundo lugar para Rosberg e o terceiro para Alonso.

A corrida em Interlargos é sempre muito especial, não por ser a última da temporada, mas sim por nos proporcionar momentos únicos, principalmente hoje, que foi a despedida de Webber da fórmula 1 e de Massa na Ferrari.

Na saída dos boxes para levar o seu carro ao grid, Massa foi contemplado pelo carinho e respeito dos membros da equipe italiana uma vez que os mecânicos fizeram um corredor para aplaudir o brasileiro em seu último dia na Ferrari, afinal de contas foram  8 anos que Felipe esteve na Ferrari, conquistando 1 vice-campeonato mundial de pilotos, 2 títulos mundiais de construtores além de 11 vitórias  em sua carreia, sem dúvida essa cena emocionou todos, só que o coração que bateu mais forte foi o de Felipe que não conseguiu  conter as lágrimas que escorriam sob o seu rosto.

A RBR também não ficou para trás, uma vez que os mecânicos de Webber homenagearam o piloto usando um chapéu que é típico dos australianos, a história de Webber na equipe austríaca também foi grandiosa uma vez que foram: 7 anos na equipe , 11 pole positions, 9 vitórias em sua carreira e 4 títulos mundiais de construtores, se engana quem pensou que o durão não se emocionou, antes da largada já dentro de seu bólido o australiano passou um rádio para sua equipe dizendo o quanto estava sendo difícil sentar em seu carro pela última vez.

Bem após tantas emoções estava tudo proto para o início da prova.

Quando as luzes vermelhas se apagaram, Vettel largou mal e perdeu a liderança para Rosberg , Alonso que se enfiou no meio da muvuca  para conquistar posições acabou perdendo o seu terceiro lugar para Hamilton, Massa que sempre larga muito bem ultrapassou Grosjean, Ricciardo e Vergne pulando rapidamente para sexto uma vez que largou em nono.

Antes de completar a primeira volta Vettel foi para cima de Nico e o ultrapassou na reta principal retomando a liderança da prova.

Na quarta volta Romain Grosjean encerrou o temporada da pior maneira possível, o estouro em seu motor foi o responsável pelo abandono precoce na prova que sem duvida deixou um gosto bem amargo na boca do Francês.

Na pista Vettel voava, e em dez voltas construiu um vantagem de 8 segundos para o vice-líder Alonso, na décima primeira volta Hamilton ultrapassou seu companheiro de equipe e conquistou o quarto lugar, Webber que vinha de um ritmo muito forte não titubeou e ultrapassou Alonso conquistando a  vice-liderança da prova.

 Vergne iniciou os trabalhos nos boxes, Massa que continuava  em sexto foi chamado para fazer a troca de compostos na volta de número 20, o brasileiro voltou para a pista em nono, Webber também foi chamado para trocar seus pneus e quando voltou para a pista não conseguiu sustentar a segunda colocação uma vez que Alonso já havia passado, o líder foi o último a fazer a troca de compostos e é lógico que voltou tranquilamente a ponta já que sua vantagem era de 10 segundos.

Massa estava fazendo uma prova espetacular e nesse momento era o quarto colocado, a expectativa de subir no pódio em sua casa se tornava a cada volta mais real e nada poderia deter a empolgação de Felipe, foi quando veio a notícia que caiu como uma bomba no colo de Massa, o brasileiro foi penalizado com o drive-through ( passagem obrigatória pelos boxes) por invadir com as quatro rodas a linha branca perto da entrada dos boxes que pelo regulamento e proibido, pois é não entendeu ? Nem eu e muito menos o Felipe!!!  A reação de Massa foi a de todos nós brasileiros, estávamos chocados e totalmente incrédulos com que acabara de acontecer, foi esse mesmo o motivo da penalização? Não é muito pequeno não... ? Massa estava furioso e falou pelo rádio de comunicação com a sua equipe  que essa penalização era totalmente inacreditável, ao cumprir a penalização Massa voltou para a pista em oitavo lugar,  atrás de Hamilton, Button, Rosberg e Pérez.

Enquanto isso, o céu escurecia e a promessa de chuva forte se aproximava.

Na volta de número 40 Hamilton e Bottas  estavam disputando  cada centímetro da pista, os dois acabaram se tocado e se dando mal uma vez que o finlandês da Williams teve o seu pneu arrancado e foi obrigado a abandonar a prova já Lewis teve o seu pneu traseiro direito furado além de ser penalizado com o drive-through ( passagem obrigatória pelos boxes) o britânico voltou para a pista em nono.

Ao mesmo tempo a equipe RBR protagonizava uma das maiores lambanças da temporada, ela simplesmente chamou o seus dois pilotos para fazer a troca de compostos só que os mecânicos pegaram o pneu errado para colocar no bólido de Vettel conclusão o alemão perdeu tempo e Webber ficou estacionado atrás esperando a liberação de Sebastian, a perda de tempo não prejudicou o líder e nem o australiano.

Nas voltas finais a garoa fina começou a cair sobre o circuito de Interlagos e todos os pilotos estavam com pneus de pista seca ou seja era preciso ter muita técnica para segurar seus bólidos na pista que estava começando a ficar escorregadia, com isso Webber começou a tirar a diferença que Vettel tinha sobre ele e de dez segundos foi para seis, Vettel que estava se sentindo ameaçado acelerou fundo e cruzou linha de chegada em primeiro, Webber completou a dobradinha da BRB em segundo e Alonso foi o terceiro, Massa terminou a corrida em sétimo .

Pois é o demolidor de recordes se igualou a mais dois hoje!!!

Com 9 vitórias consecutivas na temporada Vettel se iguala a o italiano Alberto Ascari um recorde que não havia sido quebrado a seis décadas deste 1952 a 1953 lembrando que Ascari estabeleceu esse recorde  de 9 vitórias consecutivas em 2 temporada.

Já são 13 vitórias na temporada triunfo que seu compatriota Schumi estabeleceu em 2004!!!

Será que Vettel seguirá imbatível na temporada que vem ?

Mais uma coisa eu sei ele foi um MONSTRO essa temporada !!!!

Bem é isso a temporada acabou, até o ano que vem !!!

Já estou com saudades...

A corrida terminou assim:

Posição
Piloto
Equipe
1
Sebastian Vettel
RBR
2
Mark Webber
RBR
3
Fermando Aloso
Ferrari


                                                                                                    (foto:motorsportmagazin.com)


Vídeo da corrida 




23/11/2013

Grid de largada completo para o GP do Brasil.

Caros leitores !!!


Segue o grid de largada completo para o GP do Brasil.

Posição
Piloto
Equipe
Tempo
1
Sebastian Vettel
RBR
1m26s479
2
Nico Rosberg
Mercedes
1m27s102
3
Fernando Alonso
Ferrari
1m27s539
4
Mark Webber
RBR
1m27s572
5
Lewis Hamilton
Mercedes
1m27s677
6
Romain Grosjean
Lotus
1m27s737
7
Daniel Ricciardo
STR
1m28s052
8
Jean-Eric
STR
1m28s081
9
Felipe Massa
Ferrari
1m28s109
10
Nico Hulkenberg
Sauber
1m29s582
11
Heikki Kovalainen
Lotus
1m27s456
12
Paul di Resta
Force India
1m27s798
13
Valtteri Bottas
Williams
1m27s954
14
Sergio Perez
McLaren
1m28s269
15
Jeson Button
McLaren
1m28s308
16
Adrian Sutil
Force India
1m28s586
17
Pastor Maldonado
Williams
1m27s367
18
Esteban Gutierrez
Sauber
1m27s445
19
Charles Pic
Caterham
1m27s843
20
Giedo van der Garde
Caterham
1m28s320
21
Jules Bianchi
Marussia
1m28s366
22
Max Chilton
Marussia
1m28s950

22/11/2013

Troféu do GP Brasil

A exemplo do ano passado, o designer que criou o troféu foi Paulo Solariz, que é conhecido também por desenvolver troféus para a fórmula Indy.

Os troféus  contém  uma pedra retirada da camada do pré-sal que fica aproximadamente á 7.000 metros  de profundidade.

O formato do troféu representa o vencedor da prova carregando a pedra e outras duas pessoas comemorando tal triunfo.


Ficou lindo, vele a pena conferir essa verdadeira obra de arte !!!

(foto:grandepremio.com.br)

Circuito José Carlos Pace (Brasil)


Data da corrida : 24/11/2013
Número de voltas : 71
Nome do circuito : Autódromo José Carlos Pace
Horário da corrida : 14hs

Comprimento do circuito : 4.309 km

19/11/2013

Ingressos para o GP Brasil 2013

Caros leitores.

O último GP de temporada será aqui em nosso pais, portanto aqui vai umas dicas legais para vocês não perderem nada desse grande espetáculo!!

Informações importantes :

O GP acontece em 3 dias :
22/11 - Sexta-feira :Treinos Livres
23/11 – Sábado: Treino Classificatório
24/11- Domingo : Corrida

Horários:
Sexta-feira  dia 22/11
10h ás 11h30 Primeira sessão treino livre
14h ás 15h30 Segunda sessão treino livre

Sábado dia 23/11
11h ás 12h Terceira sessão treino livre
14h ás 15h Treino classificatório

Domingo dia 24/11
12h25 Foto oficial dos pilotos
12h30 Desfile dos pilotos
13h30 Formação do Grid de largada
13h45 Fechamento saída de Box
14h A corrida ( 71 voltas)

  

INGRESSOS VÁLIDOS PARA OS TRÊS DIAS DO EVENTO
SETOR
VALOR UNITÁRIO
VALOR MEIA-ENTRADA
A
R$ 695,00
R$ 347,50
B
R$ 2.630,00
Não Disponível
D
R$ 2.260,00
R$ 1.130,00
E
R$ 2.720,00
Não Disponível
F
R$ 1.350,00
R$ 675,00
G
R$ 525,00
R$ 262,50
M
R$ 1.450,00
R$ 725,00
V
R$ 1.990,00
Não Disponível
Interlagos Club
R$ 4.900,00
Não Disponível
Orange Tree Club
R$ 3.780,00
Não Disponível
Premium Paddock Club
R$ 11.200,00
Não Disponível
Terrace Club
R$ 7.750,00
Não Disponível
(fonte: site gpbrasil.com.br)


Mapa dos setores no autódromo

(foto:gpbrasil.com.br)

Legenda das cores
laranja : arquibancada destinada ao publico
Azul : arquibancada corporativa
Roxo : área VIP

Horário da abertura das bilheterias
Dia: 18 a 21 de novembro das,9h ás 17h
Dia: 22 e 23 de novembro das 7h ás 17h
Dia : 24 de novembro das 7h ás 12h

Local da vende de ingresso
Avenida Senador Teotônio Vilela,  ao lado do portão 8
Bairro: Interlagos
Local: no próprio autódromo de Interlagos
Fonte : Site GP Brasil