12/12/2021

GP de Abu Dhabi (UMA TEMPORADA HISTÓRICA)

Chegamos a última corrida do ano!!

Emoção a flor da pele, nunca havia presenciado um campeonato tão acirrado como esse.

Tão imprevisível...

Tão espetacular...

O clima era de tensão dos dois lados apesar de ninguém admitir.

Final de temporada sempre tem as difíceis despedidas, Kimi Raikkonen se aposenta da categoria após 20 anos.

Antonio Giovinazzi, também deixa a F1 para se aventurar na fórmula E.

A classificação começou do jeito que eu imaginava, disputada em todos os centímetros da pista.

Com o cronômetro zerado o motor Honda falou mais alto, garantindo assim a pole para Verstappen, Hamilton claramente desapontado ficou com o segundo melhor tempo.

A surpresa mesmo ficou por conta de Landinho que em uma volta simplesmente voadora fechou o grid com a conquista do terceiro lugar, ainda sem acreditar o jovem piloto da McLaren foi em direção aos seus pais que o aguardavam, eles estavam visivelmente emocionados com o feito do filho.

Essa cena foi de arrepiar e confesso que fiquei bastante emocionada.

A ansiedade era tanta que eu mal consegui dormir, parecia sentir que o domingo seria espetacular.

Tudo pronto para o show começar.

Lewis em uma largada absolutamente incrível ultrapassa Max e conquista a liderança da prova, a partir desse momento foram sequências impressionantes de voltas mais rápidas, Hamilton não dava trégua e a cada volta concluída a distância para Verstappen só aumentava.

Sergio Pérez foi para cima de Norris para tomar o terceiro lugar do piloto da McLaren, a manobra de ultrapassagem foi tão surpreendente que o jovem piloto além de perder o terceiro lugar acabou saindo da pista e voltou em quinto.

A RBR dialogava insistentemente com a FIA, tudo porque na manobra de ultrapassagem sobre Max, Hamilton usou a área de escape evitando uma colisão, mas a regra diz que quando acontece isso o piloto que no caso é Hamilton teria que devolver a posição, mas isso não aconteceu e o inglês se firmava na liderança.

Perdendo rendimento por conta dos desgastes excessivos dos pneus Verstappen abriu a rodada de pit stop.

Em seguida foi a vez de Hamilton fazer a troca de compostos.

A prova tinha um novo líder, Pérez comandava o show momentaneamente mais o que ele pudesse fazer para ajudar seu companheiro de equipe ele faria.

Hamilton era o segundo colocado e volta a volta se aproximava de Pérez para tomar a liderança do mexicano.

Já previa que o encontro desses dois não seria nem um pouco amistoso.

Hamilton chegou chegando para cima de Sergio, o piloto da RBR não se apavorou e mantinha uma linha de defesa perfeita sem toque ou coisas do tipo, sabíamos que o motor Mercedes iria falar mais alto a qualquer momento e não haveria muita coisa a ser feito, o momento chegou e Hamilton finalmente conquista a liderança, porém o inglês não contava com o tempo de reação do piloto da RBR que em uma manobra absolutamente ousada deu o X e voltou a ser líder.

Essa briga foi espetacular...

Graças a Pérez, Max pouco a pouco conseguia se aproximar.

Na terceira tentativa de ultrapassagem Hamilton finalmente conseguiu se firmar em primeiro, e agora ninguém seria capaz de tirar o inglês de lá.

Max acabara de conquistar a vice-liderança, mas o inglês da Mercedes permanecia inalcançável até o momento.

Estávamos na metade da prova e até o momento o oitavo título de Hamilton se tornava algo tangível.

Kimi Raikkonen se despede da F1 da pior maneira possível, o finlandês perdeu o carro e só parou na barreira de pneus, fim de prova para o piloto da Alfa Romeo.

O carro de segurança virtual foi acionado.

02 voltas depois foi a vez de Russell abandonar, a princípio sua Williams teve problemas na caixa de câmbio.

Hamilton agradecia aos céus por não ser carro de segurança físico e não precisar reagrupar todos novamente.

Giovinazzi, da Alfa Romeo entrou na onda e também abandoou a prova por problemas na caixa de câmbio.

Sem conseguir se aproximar de Hamilton a RBR chamou sua dupla de pilotos para colocar compostos novos, a estratégia era ter mais velocidade para quem sabe reduzir um pouco da desvantagem que Max tinha para o inglês da Mercedes.

Faltando 10 voltas para o fim, Hamilton já estava com as duas mãos na taça e nada parecia destruir seu sonho dourado de conquistar o oitavo título da carreira e ser o maior campeão da história da F1.

Mick Schumacher e Nicholas Latifi duelavam pelo décimo quarto lugar, a disputa foi tensa roda a roda e logicamente alguém iria pagar um preço alto por isso, o canadense da Williams pagou o preço de ser arrojado e estampou seu carro no muro, apesar de violência da batida o piloto nada sofreu e saiu do carro com tranquilidade.

Ah 04 voltas o carro de segurança foi acionado, ou seja, reagrupou todos novamente.

Temia que a pista não ficasse limpa a tempo, imagina como seria horrível acabar um campeonato tão acirrado como esse valendo o título, com o carro de segurança à frente impossibilitando ultrapassagens.

Faltava 01 volta estava tudo pronto para dar andamento na corrida o carro de segurança estava prestes a se retirar da pista.

Max estava colado em Hamilton mostrando que nada estava perdido e assim como o inglês tinha esperanças de títulos o holandês mantinha sua confiança lá no alto.

Hamilton acelerou mais não o suficiente para segurar o ímpeto do piloto da RBR, em uma manobra espetacular Verstappen conquistou a liderança.

Faltando 300m para a linha de chegada Max acelerou com o coração e passou um filme em sua cabeça lembrando de sua difícil trajetória até se tornar um campeão mundial!!

No rádio ele chorava de soluçar, quase sem voz agradeceu sua equipe por toda dedicação que tiveram durante essa histórica temporada.

Hamilton estava desolado...Demorou a sair do carro como se não quisesse ver o que estava diante de seus olhos, foi amparado pelo seu pai, quase sem forças foi cumprimentar o novo campeão da F1 

Carlos Sainz estava lá em um cantinho feliz com o seu terceiro lugar, ótimo resultado para a Ferrari.

Infelizmente no esporte só um vence e ergue o troféu, mas o nome de Hamilton já foi escrito na F1 após 07 títulos mundiais.

Por fim eu como alucinada por esse esporte agradeço o grande espetáculo que vi durante toda a temporada, sem dúvida alguma essa foi a MELHOR temporada de todos os tempos.

Depois de pular, gritar e fazer festa, parei um segundo e olhei para o céu pensando na pessoa que me apresentou a F1, e fez eu me tornar completamente apaixonada por esse esporte.

Papiii estou vestida com uma camiseta sua que você adorava, tenho absoluta certeza que o senhor esteve comigo durante toda a prova curtindo cada segundo comigo.

E assim como o pai do Verstappen estava orgulhoso do filho que tem, eu também me orgulho do pai que tive.

A corrida terminou assim:


(Foto:motorsport-magazin.com)



10/12/2021

Circuito Abu Dhabi



Data da corrida: 12/12/2020

Número de voltas: 58

Horário da corrida 10h

Nome do circuito: Yas Marina Circuit

Comprimento do circuito: 5.554 km

Vencedor no ano de 2020: Max Verstappen (RBR)


05/12/2021

GP da Arábia Saudita (Muito louco é pouco)

Jeddah é uma mescla de muitos circuitos.

Considerada a pista mais rápida de toda a temporada, ela deixa Monza no chinelo.

Suas mais de 27 curvas transformam Spa-Francorchamps em algo tranquilo de se pilotar.

Por último seus muros próximos com poucas áreas de escape, transforma Mônaco em uma pista fácil.

Ou seja, jogaram em um liquidificador tudo de mais perigoso e desafiador para projetar esse circuito.

Seu visual é de tirar o fôlego, principalmente à noite, porém no quesito segurança acredito que pecaram um pouco.

Já esperava assistir uma corrida truncada com muitas entradas do carro de segurança e bandeiras vermelhas.

Mas antes de tudo precisaríamos definir a grid de largada.

Olha, não era só a temperatura ambiente que estava quente, o clima na pista pegava fogo.

Hamilton e Verstappen duelavam de maneira fantástica, eram sequências impressionantes de voltas rápidas o jogo estava lá e cá quando parecia que a pole iria para o inglês o holandês aparecia forte, um verdadeiro duelo de gigantes.

Eu mal conseguia conter a emoção, meu coração pulsava com força demonstrando o quanto AMO esse esporte.

Últimos segundos Hamilton passa a faz a sua parte, logo atrás estava Max terminando sua volta que até o momento estava mais do que o suficiente para conquistar a pole, o jovem piloto da RBR estava no limite tanto mental quanto do carro.

Lembrando que esse circuito não permite erros, um simples deslize pode custar muito caro.

Verstappen vinha como um alucinado, faltava poucos metros para ele cruzar a linha de chegada a pole já em seu colo só algo muito bizarro poderia mudar o rumo das coisas.

Pois bem a bizarrice aconteceu...

Um mini toque no muro foi o suficiente para a pole virar pó nas mãos do holandês.

Sendo assim o grid se formou com Hamilton, Bottas e Max.

Antes da largada os pilotos fizeram 01 minuto de silêncio pela morte do genial Frank Williams que nos deixou no domingo dia (28/11)

Se tinha alguém mais tensa do que eu para essa largada, desconheço!

Meu Deus que ansiedade.

Com as mãos entrelaçadas acompanhei o início da prova, confesso que esperava mais todos do grid agiam com muita cautela.

Hamilton já abria uma cratera de distância dos demais pilotos, com esse panorama já esperava uma corrida bem chata.

Mas logo essa percepção de monotonia desapareceu.

A corrida estava bem agitada só não acontecia muitas ultrapassagens.

Mick aparentava ter ótimo ritmo e fazia uma pilotagem tranquila, sua posição ocupada no momento era o décimo oitavo lugar, mas levando em consideração que o alemão guia o pior carro do grid, sua atual posição era lucro.

Ricciardo surpreendia a bordo de sua McLaren, o australiano largou lá no fim do pelotão e vinha fazendo uma corrida de recuperação impressionante pois no mesmo já aparecia em nono.

Vocês lembram que eu falei que essa corrida seria um festival de paralisações por acidentes ?

Pois bem, o primeiro aconteceu.

Schumaquinho perdeu o controle de sua Haas e foi direto para a barreira de pneus, a batida foi violenta e Mick ainda um pouco desnorteado saiu do carro.

O carro de segurança foi acionado.

Esse é o momento em que as equipes traçam as melhores estratégias.

Sem tempo a perder a Mercedes chamou seus dois pilotos para colocar compostos novos. 

Versttapen permaneceu na pista apostando em algo totalmente arriscado.

Ele havia herdado a liderança da prova, se essa paralização virasse uma bandeira vermelha o holandês poderia trocar os pneus e ainda se manter na liderança.

A sorte foi lançada...

Com a demora na remoção da Haas e direção de prova,  acionou a bandeira vermelha.

Ou seja, até o momento a estratégia de Verstappen foi perfeita.

Em menos de 10min a pista já estava limpa para o reinício da prova.

Todos já estavam em suas posições de largada.

Max não largou bem, Hamilton vinha para tomar a liderança se tocando da besteira que fez o piloto da RBR tentou concertar as coisas os dois, dividiram a curva Lewis acabou saindo da pista pois Verstappen não deixou espaço, o inglês caiu para terceiro.

Ocon que não tem nada a ver com a briga tratou logo de se embrenhar no meio da confusão conquistando a vice-liderança da prova, o piloto francês da Alpine não poderia estar mais feliz, mas se quisesse realmente subir no pódio teria que focar e segurar o impiedoso Hamilton.

Se as coisas na frente estavam bagunçadas, é porque não vimos o imbróglio que estava no meio do pelotão.

Leclerc tocou em Pérez, simultaneamente Mazepin e Russell também se encontraram no meio de caminho, pior para o russo da Haas que teve seu carro estampado no muro, conclusão bandeira vermelha para limpar a pista.

Foram 20min de espera...

Tudo pronto para a terceira largada do dia...

Mas antes das luzes vermelhas se apagarem é preciso explicar a ordem do grid.

Max não era mais líder pois foi punido por ter jogado Hamilton para fora da pista, ou seja, o piloto da RBR largaria em terceiro.

Ocon era o líder e trazia consigo um Hamilton mordido na vice-liderança.

Agora foi a vez de Hamilton comer mosca na largada, Max aproveitando a bobeada do tetracampeão tratou logo de reassumir a liderança da prova, Ocon agora era segundo, mas não por muito tempo pois Lewis vinha com tudo para cima do piloto francês.

Ufa, será que dá tempo de tomar um ar?

Vettel estava fazendo uma das suas piores provas da temporada, lá no final do grid Seb não conseguia se desvencilhar das últimas posições seu carro estava se desfazendo devido aos inúmeros incidentes que o alemão havia se envolvido.

Hamilton acabará de conquistar a vice-liderança da prova.

A caçada entre Hamilton e Verstappen estava prestes a recomeçar.

Eu me perguntava se estava pronta para mais um embate entre eles ?

Estávamos nos aproximando do final da prova e eu não tinha ideia do que poderia acontecer.

Ricciardo se firmou em quinto seguindo felizão com a sua corrida de recuperação.

Ocon ao que parece iria subir do pódio, pois Bottas não fazia menção de ultrapassá-lo.

Hamilton chegou chegando e sem pedir licença foi ultrapassando o piloto da RBR, Max não permitiu que o inglês concluísse a manobra de ultrapassagem ou seja ambos foram NOVAMENTE para fora da pista.

Lewis não desistiu e foi mais uma vez para cima de Max.

Como a piloto da RBR havia jogado Hamilton para fora da pista na primeira tentativa de ultrapassagem a equipe austríaca orientou o seu piloto a devolver a posição à Hamilton desta forma Verstappen diminuiu a velocidade e deu um lado para Hamilton passar, em contrapartida a Mercedes não orientou seu piloto para o que estava acontecendo, ou seja Lewis foi pego de surpresa pela desaceleração repentina de Max e acabou batendo na traseira do carro da RBR.

O choque causou um certo dano a asa dianteira do inglês.

A equipe Mercedes estava pilhada com tudo isso e aproveitou para pilhar o seu segundo piloto pedindo para Bottas acelerar e ultrapassar Ocon.

Hamilton não desistia e foi mais uma vez para cima de Max, o holandês chegou a perder a liderança mais retomou em seguida em uma manobra absolutamente brilhante.

O duelo desses dois estava lindo de ver!!

Os pneus de Max já haviam acabado e o holandês estava perdendo rendimento.

Aqui estava a chance de ouro que Hamilton pedia aos céus, acionando o turbo de sua Mercedes o inglês passou de passagem e finalmente retomou a liderança!

Nos metros finais Bottas foi para cima de Ocon para ultrapassá-lo e se garantir no pódio.

E como fica o campeonato ?

Tudo será decidido na última etapa, pois ambos estão empatados com 369,5 pontos.

Haja coração!!!

A corrida terminou assim:



(foto:motorsport-magazin.com)


Nos vemos na última etapa do ano Abu Dhabi 


Grid de largada completo para o GP da Arábia Saudita

Caros leitores!!!

Segue o grid de largada completo para o GP da Arábia Saudita.



03/12/2021

Circuito da Arábia Saudita



Data da corrida: 05/12/2021

Número de voltas: 50

Nome do circuito: Jeddah Corniche Circuit 

Horário da corrida: 14:30

Comprimento do circuito : 6.174km