26/09/2021

GP da Rússia (Surpreendente)

Nesse final de semana as regras estavam sendo impostas pela meteorologia, a previsão de chuva durante todo o final de semana preocupava pilotos e equipes.

Não queríamos que acontecesse o mesmo que foi  em Spa-Francorchamps (ou melhor o que não aconteceu)

Eu confesso que também estava apreensiva, porém já não é novidade o quanto gosto desse tipo de corrida.

A poucas horas do treino classificatório caia uma tempestade no circuito de Sóchi, o terreno estava absolutamente traiçoeiro, em outras palavras perfeito para os amantes de emoção.

Hamilton dava pinta e vinha forte para conquistar a pole, Verstappen iria largar em último por tocar a sua unidade de potência, então teoricamente o inglês da Mercedes não teria concorrente direto para brigar com ele.

Porém ninguém contava que Lando tirasse um belo coelho da cartola, com o cronômetro zerado o ligeirinho da McLaren aniquilou a concorrência e conquistou sua primeira pole da carreia.

Carlos Sainz surpreendente conquistou o segundo melhor tempo com a sua Ferrari, e inacreditavelmente, George Russell fechou o grid com sua Williams.

Hamilton ficou em quarto após bater e deixar o bico do carro no meio do caminho.

Com esse panorama não poderia esperar nada além de uma corrida espetacular, mesmo sabendo que é algo raro acontecer na Rússia.

O domingo amanheceu sem chuva, os radares meteorológicos apontavam que não haveria chuva no decorrer da prova, mas sabemos como é Sóchi não dá para levar muito a sério as previsões.

Norris largou bem mantendo-se á frente, Sainz não sabia o que fazer primeiro se atacava o líder da prova ou se defendia de Russell que vinha como um alucinado na tentativa de roubar-lhe a vice-liderança da prova.

Ou seja, a prova começou de maneira fantástica, juro que eu tentava mas não conseguia acompanhar tudo que acontecia na pista.

Em um golpe de mestre o espanhol da Ferrari tomou a liderança para ele e deixou Lando sem entender nada.

Hamilton contabilizava os prejuízos após largar mal e cair para sétimo lugar.

Verstappen já começava a escalar o pelotão para quem sabe almejar as primeiras posições, mesmo sabendo que no momento essa realidade era praticamente impossível de alcançar.

Ricciardo mantinha um ótimo ritmo de prova até o momento, aparecendo em quarto lugar.

Lá na frente as coisas estavam pegando fogo, porém um pouco bagunçada uma vez que os pilotos pouco a pouco iriam aos boxes calçar pneus novos.

Verstappen já aparecia em um surpreendente sexto lugar, e não pense que o holandês iria parar por aí.

Norris retoma a liderança com Hamilton em seu cangote, agora além de velocidade e técnica o piloto da McLaren teria que prestar atenção a estratégia que sua equipe desenhou para não sair nada fora dos trilhos, pois o que estava em jogo era a primeira vitória de sua carreira e nada poderia dar errado.

Claramente Hamilton se esforçava ao máximo para estragar com tudo, pois do lado do inglês de Mercedes o que estava em jogo era a liderança do campeonato e sua centésima vitória na carreira.

Ou seja, ninguém estava de brincadeira e apesar das coisas na pista estarem pegando fogo, uma nuvem cinza despejou algumas gotas de chuva para apimentar de vez essa disputa.

Mick Schumacher recebeu a notícia que teria que abandonar a prova pois sua Haas estava com problemas hidráulicos.

A dupla da Aston Martin não fez uma boa prova, Stroll aparecia em décimo primeiro enquanto Vettel era apenas o décimo segundo.

Estávamos a 04 voltas do fim, a chuva começava a aumentar e a pista estava muito escorregadia.

O líder mal conseguia se manter em linha reta, a Mclaren encontrava-se em uma sinuca pois se Norris trocasse seus compostos ele fatalmente não venceria a prova, em contrapartida se ele ficasse na pista ele poderia bater o carro e jogar toda a sua prova no lixo.

Hamilton patinava na pista também o inglês estava esperando ver o que o líder faria para tomar uma decisão, só que a 250km/h você não tem muito tempo para pensar e uma fração de segundos pode fazer muito diferença, indo para um caminho mais seguro Hamilton calçou pneus intermediários para terminar a prova.

A cada volta a chuva aumentava e Norris estava ficando sem alternativas ficar na pista era uma missão suicida, o jovem piloto não queria deixar a sua primeira vitória da carreira escorrer pelas mãos, mas na altura do campeonato ele não tinha mais alternativas.

Faltando 2 voltas, Lando entra nos boxes e Hamilton toma a liderança...

Quando vi quase não acreditei, Verstappen era o vice-líder e iria sim subir no pódio após largar em último lugar.

Sainz me surpreendeu mais ainda com a conquista do terceiro lugar.

Hamilton enfim recebeu a bandeira quadriculada e poderia comemorar e muito a sua centésima vitória de sua impressionante e brilhante carreira.

Norris ficou com o sétimo lugar...

Antes de subir no pódio Hamilton recebeu o carinho de Norris, uma atitude nobre de um piloto extraordinário.

Uau, que corrida fantástica!!

A corrida terminou assim:



(Foto:motorsport-magazin.com)

Nos vemos na Turquia 



24/09/2021

Circuito Sochi



Data da corrida: 24/09/2021

Número de voltas: 53

Nome do circuito : Sochi Autódromo

Horário da corrida 09h

Comprimento do circuito: 5.853 km

Vencedor do ano de 2020: Bottas (Mercedes)


12/09/2021

GP da Itália (Um espetáculo em forma de corrida)

Estávamos no lendário circuito de Monza, lugar que exala tradicionalidade, porém no quesito corrida, as provas por lá não costumam ser de muita emoção.

O final de semana estava com a temperatura elevada, me refiro dentro e fora das pistas.

Pela segunda vez na temporada a sprint race (corrida de classificação) estava sendo testada, estava com a expectativa lá no alto de ver várias disputas por posição.

A realidade jogou um belo balde de gelo em cima de mim...

O que vi na pista foi monotonia e desanimo por parte de TODOS os pilotos do grid, a sensação que eu tinha é que nenhum deles queriam estar lá.

Bottas liderava Hamilton faz uma lambança impressionante, caindo assim para quinto lugar, Verstappen era o segundo colocado e não forçava o ritmo para cima do finlandês pois sabia que independente do resultado da corrida Bottas largaria em último por fazer a troca de motor.

Os meninos da McLaren apresentavam ritmo forte e constante ocupando o terceiro e quarto lugar respectivamente, sabendo que poderiam se beneficiar com a punição do piloto da Mercedes.

Vettel encontrava problemas com a sua Aston Martin, o décimo segundo lugar era a melhor posição que o alemão conseguia alcançar no momento.

Como alertei no início a corrida estava sem graça, faltava um molho especial.

Gasly tentou agitar as coisas saindo da pista e levando consigo a placa do patrocinador do autódromo, mas nem isso foi capaz de melhorar as coisas na pista.

Para o meu alívio a tortura estava acabando.

A formação do grid com os 3 primeiros colocados ficou assim: Verstappen, Ricciardo e Norris.

Não poderia estar mais feliz, confesso que mal conseguia conter a minha empolgação.

Largada autorizada.

Em uma manobra absolutamente ousada Ricciardo toma a liderança de Verstappen.

Quase simultaneamente Hamilton ultrapassava Norris que não teve como se defender.

A corrida estava espetacular perdia o ar com as disputas roda a roda, enfartava com um quase toque, mas sorria como uma criança em frente a TV.

Norris e Hamilton nos proporcionavam momentos especiais com a disputas ferrenhas entre eles, o piloto da McLaren não se intimidava com o oponente que tem 07 títulos mundiais, o garoto com uma precisão cirúrgica mostrou que idade não importa quando se tem talento e com maestria retomou a terceira colocação.

Bottas que largou em último impressionava com o seu ritmo e até o momento fazia uma corrida de recuperação fantástica, pois já ocupava o décimo lugar.

Hora o líder calçar pneus novos e perder momentaneamente a liderança para Leclerc.

Falando um pouco do pelotão de trás Vettel sofria para defender sua atual posição que era o décimo segundo lugar, outro alemão que sofria era Mick com o camicase do seu campaneiro de equipe que insistia em fazer bobagem na pista.

Hamilton estava irreconhecível na pista pois além de não conseguir se aproximar dos primeiros colocados, o piloto carregava consigo um azar invejável NADA dava certo para o inglês, com a demora no pit stop Lewis voltou para a pista no meio do olho do furacão, Verstappen vinha babando para cima do inglês porém o piloto da Mercedes ainda estava com os pneus frios, ao contrário da Max que tinha uma performance melhor por estar com pneus mais aquecidos.

Eles disputaram a curva lado a lado, nenhum dos dois aliviava e tanto arrojo poderia dar ruim.

Dito e feito Verstappen decolou literalmente para cima de Hamilton e os dois saíram da pista literalmente acoplados um a outro.

Hamilton saiu do carro vivo graças ao helo que mais uma vez me mostrou a sua importância, uma vez que a roda traseira do carro de Max quase atingiu em cheio a cabeça do piloto da Mercedes.

Fim de prova para ambos e carro de segurança na pista.

Não demorou muito para limpar a bagunça e reiniciar a corrida.

Sem dificuldades Ricciardo se mantinha na liderança, não posso dizer o mesmo do seu companheiro de equipe que lutava pela vice-liderança.

Mais uma disputa estava prestes a começar, e meu coração acelerava junto com os carros.

Lando e Leclerc disputavam cada centímetro da pista, mas o arrojo do moleque da McLaren prevaleceu e com uma linda manobra o jovem piloto conquistou a vice-liderança.

Já caminhávamos para o final dessa prova eletrizante.

Impressionantemente Bottas acabara de conquistar o quarto lugar e nada o impedia de buscar mais.

O piloto com o sorriso mais lindo do mundo cruzou a linha de chagada, seu rádio com a equipe era uma gritaria só !! Ricciardo comemorava muito pois a equipe da McLaren não vencia uma prova desde o GP do Brasil de 2012, na época Button era o piloto.

Norris completou a alegria da equipe aparecendo em segundo, a dobradinha para a equipe inglesa não acontecia desde 2010.

Bottas tinha muitos motivos para se orgulhar dele mesmo pois largou em último e com muita raça e persistência cavou seu lugarzinho no pódio com a conquista do terceiro lugar.

A corrida terminou assim:


(foto:motorsport-magazin.com)



Nos vemos na Rússia 


10/09/2021

Circuito di Monza


Data da corrida : 12/09/2021

Número de voltas : 53

Nome do circuito : Autódromo di Monza

Horário da corrida 10h

Comprimento do circuito : 5.793 km

Vencedor no ano de 2020: Pierre Gasly (AlphaTauri)


05/09/2021

GP da Holanda (Sem nenhuma graça)

Depois de 35 anos o GP holandês estava de volta com suas curvas reformuladas Zandvoort era o cenário perfeito para uma corrida absolutamente espetacular.

Uma gigante onda laranja tomava conta das arquibancadas fazendo uma linda festa.

Max era ovacionado na pista e isso com toda certeza dava mais gás para o piloto dar o seu melhor.

O favorito para marcar o pole era com toda certeza o piloto da casa, porém isso ficou mais em evidência quando Verstappen foi para a pista, simplesmente destruindo com quaisquer chances de seus adversários o ameaçar.

Hamilton não conseguiu nada melhor do que o segundo melhor tempo, Bottas completou o grid em terceiro.

Mais uma vez destaco o ótimo desempenho do jovem piloto da  AlphaTauri, Gasly marcou o quarto melhor tempo, demostrando muita consistência com o carro que tem.

Destaque negativo para Vettel que não passou nem para o Q2, após uma lambança da dupla de pilotos da Haas, o alemão não teve tempo a abrir uma volta rápida.

Com relação a Haas não tenho muito o que falar, a animosidade entre os pilotos está cada vez mais latente e se não tomarem uma providência as coisas tende a só piorar, Mazepin é um camicase na pista a guia de maneira imprudente, por outro lado Mick não é o tipo de piloto que abaixa a cabeça para ordens de equipe.

O domingo amanheceu perfeito para um grande espetáculo.

Vou admitir que estava ansiosa para a largada.

Max não encontrou dificuldades em se manter a frente, já abrindo uma boa distância de Hamilton.

Não tivemos trocas expressivas de posições, e nem disputa eletrizantes, poucas mudanças aconteciam, os 10 primeiros se mantiveram em suas posições de largada.

Admito que não era isso que queria ver...

Mas ainda acreditava que a prova poderia me surpreender por se tratar de uma corrida longa, afinal a esperança é a última que morre.

Sergio Pérez largou dos boxes após trocar peças da unidade de potência, o mexicano teria um desafio gigantesco pela frente e se quisesse marcar pontos teria que fazer bem mais do que fazia no momento.

A empolgação do público nas arquibancadas não era condizente ao que acontecia na pista, ou melhor o que não acontecia.

Chata e monótona a corrida estava difícil de tolerar.

Sem conseguir se aproximar do primeiro colocado Hamilton começava a se irritar, adquirindo a falta de performance aos pobres pneus que aparentemente não estavam desgastados.

Vestappen se divertia lá na frente, sem ter com que se preocupar o holandês curtia a festa que a sua fanática torcida fazia.

Metade da prova já se foi, e a calmaria prevalecia.

Gasly se mantinha firme em quarto.

Mazepin abandonou por problemas hidráulicos, 02 voltas depois foi vez de Tsunoda abandonar por falta de potência.

Vettel ocupava as últimas posições e parecia não ter forças para buscar algo a mais.

Mick amargava a última colocação.

Vocês se lembram quando eu falei que Pérez teria que reagir se quisesse marcar pontos? 

Ao que parece o mexicano vinha com vontade de conquistar uns pontinhos, o piloto da RBR estava agora em oitavo lugar e até o momento fazia uma corrida de recuperação fantástica.

Sabendo que não teria a menor chance de ameaçar o reinado de Verstappen, o piloto da Mercedes adotou uma estratégia diferente e foi aos boxes calçar pneus novos para acelerar tudo que podia e assim conquistar 01 pontinho extra com a volta mais rápida que até o momento quem tinha esse titulo era o líder da prova.

Hamilton vinha como um foguete prestes a conseguir o seu objetivo.

Max fez a alegria da torcida holandesa ao receber a bandeira quadriculada, vencendo com maestria em casa.

Além da vitória o piloto da RBR garantiu a liderança do campeonato de pilotos.

A corrida terminou assim:


(foto:motorsport-magazin.com)


Nos vamos em Monza 



03/09/2021

Circuito Zandvoort



Data da corrida: 05/09/2021

Número de voltas: 72

Nome do circuito: Circuit Zandvoort

Horário da corrida:10h

Comprimento do circuito: 4.259km