Foto:(motorsportimages) |
27/09/2020
GP da Rússia (Em marcha lenta)
26/09/2020
Grid de largada completo para o GP da Rússia.
Caros leitores!!!
Segue o grid de largada completo para o GP da Rússia.
25/09/2020
Circuito de Sochi (Rússia)
Número de voltas: 53
Nome do circuito : Sochi Autódromo
Horário da corrida 08h10min
Comprimento do circuito: 5.853 km
Vencedor do ano de 2019: Hamilton (Mercedes)
13/09/2020
GP da Toscana (Um caos)
A Ferrari estava em festa, eu sei que a frase soa um tanto quanto controversa uma vez que a equipe italiana não tem motivos algum para tal feito.
Porém, a história que essa equipe construiu não foi feita só de fracassos, muito pelo contrário.
Ferrari é história e tradição todos tem ela como referência quando o assunto é automobilismo, grandes gênios da F1 pilotaram o tal cobiçado carro vermelho.
Nesse final de semana a equipe completa a incrível marca de 1000GPs em sua brilhante trajetória até então.
Descrever o que a escuderia enfrenta no momento é difícil pois vários fatores influenciam para o mal desempenho dentro e fora das pistas.
Ainda falando sobre os bastidores, Pérez soltou uma bomba no Twitter, o mexicano anunciou que não será mais piloto da Racing Point o ano que vem e todos já sabiam quem irá substituir.
Sem saída Vettel foi obrigado a anunciar que correrá pela Racing Point (Aston Martin) confesso que fiquei muito feliz com a notícia pois um piloto do gabarito de Sebastian não poderia deixar a F1, o alemão é absolutamente apaixonado pelo esporte tem um conhecimento técnico do carro que poucos da nova geração tem.
Só que o seu martírio ainda não acabou, uma vez que o piloto ainda terá que domar o cavalinho rampante que segue arisco nessa temporada.
Estávamos em uma pista simplesmente deslumbrante, só que não se engane pela beleza desse circuito pois as curvas de Mugello são traiçoeiras.
Na classificação tivemos o mesmo do mesmo, Hamilton segue imbatível.
Bottas e Verstappen completaram o grid.
Antes da largada tivemos um momento de nostalgia total, Mick Schumacher filho do heptacampeão e também piloto da F2 teve o prazer de acelerar o mesmo carro que o seu pai ganhou o último título pela Ferrari em 2004, a potência do motor V10 chegava a me arrepiar, foi absolutamente incrível ver essa cena Mick saiu do carro em êxtase total, agradecendo a Ferrari por tamanho privilégio.
Agora sim tudo pronto para o início da prova.
Bottas surpreendeu e logo tomou a liderança de seu companheiro de equipe.
Todos estavam embolados e não demorou muito para um enrosco se formar, foi um tal de carro atolado na caixa de brita outro com a asa dianteira danificada, enfim uma bagunça só.
Max estava pistola e gritava pelo rádio não aceitando seu abandono, um pouco mais adiante estava o vencedor do GP passado, Pierre Gasly estava meio atônito tentando entender o que aconteceu.
Óbvio que o carro de segurança teve que ser acionado.
Vou dizer que essa foi a largada mais maluca que eu já vi.
Hamilton avisava incessantemente que a pista já estava pronta e que poderíamos continuar a corrida.
O britânico tinha pressa...
Bottas o líder ainda estava em dúvida do que fazer, ele não sabia se acelerava ou freava conclusão um engavetamento gigantesco se formou lá atrás atingindo Giovinazzi que bateu em Magnussen, e sobrou para Latifi e Sainz.
Com o caos instaurado na pista a bandeira vermelha foi agitada e a prova estava paralisada no momento.
Após 10min de espera a corrida estava prestes a recomeçar.
Hamilton tratou logo de tomar a liderança de Bottas.
Uma cena me chamava atenção, tínhamos uma Ferrari veloz na pista, Leclerc aparecia em terceiro e ao que parecia tinha ritmo para buscar mais, em contrapartida Vettel se arrastava na pista o alemão não conseguia passar de décimo segundo lugar.
A corrida apresentava bom ritmo.
A TV mostrava a impressionante performance de Ricciardo quando de repente um carro sai da pista em alta velocidade e bate com muita violência na barreira de pneus, o piloto em questão era Stroll que demorou um pouco a sair do carro, pois ainda estava assustado e confuso com a batida, felizmente o piloto da Racing Point estava bem e deixou o local andando.
Inacreditavelmente a prova estava paralisada novamente com a bandeira vermelha...
Toca todos os pilotos irem novamente ao pit lane!!!
Estava a ponto de desistir de ver essa corrida.
Após uma longa a interminável espera a prova estava prestes a recomeçar pela 3 vez.
Hamilton conseguiu se segurar lá na frente, já Bottas teve a sua vice-liderança roubada por Ricciardo que permanecia em um ritmo frenético.
A alegria do australiano durou muito menos do que ele poderia imaginar, despejando toda a potência de seu motor Mercedes Bottas volta a ocupar o segundo lugar e ao que parecia de maneira definitiva.
Ainda sem reação Ricciardo também perde o terceiro lugar para Albon.
Agora sim faltava poucas voltas para o final da corrida e eu só pedia foco para os pilotos terminarem a corrida sem mais acidentes.
Já são 90 triunfos que o britânico coleciona, ele está cada vez mais próximo de se igualar ao recorde mundial de Schumacher.
Destaque para Albon da RBR que subiu pela primeira vez no pódio.
A corrida terminou assim:
Posição | Piloto | Equipe |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes |
3 | Alexander Albon | RBR |
Foto:(motorsport-magazin.com) Nos vemos na Rússia |
12/09/2020
Grid de largada completo para o GP da Toscana
Caros leitores!!!
Segue o grid de largada completo para o GP da Toscana.
Piloto | Equipe | Tempo |
Lewis Hamilton | Mercedes | 1m15s144 |
Valtteri Bottas | Mercedes | 1m15s203 |
Max Verstappen | RBR | 1m15s509 |
Alexander Albon | RBR | 1m15s954 |
Charles Leclerc | Ferrari | 1m16s270 |
Sergio Pérez | Racing Point | 1m16s311 |
Lance Stroll | Racing Point | 1m16s356 |
Daniel Ricciardo | Renault | 1m16s543 |
Carlos Sainz | McLaren | 1m17s870 |
Esteban Ocon | Renault | sem tempo |
Lando Norris | McLaren | 1m16s640 |
Daniil Kvyat | Alpha Tauri | 1m16s854 |
Kimi Raikkonen | Sauber | 1m16s854 |
Sebastian Vettel | Ferrari | 1m16s858 |
Romain Grosjean | Hass | 1m17s254 |
Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1m17s125 |
Antonio Giovinazzi | Sauber | 1m17s220 |
George Russell | Williams | 1m17s232 |
Nicholas Latifi | Williams | 1m17s320 |
Kevin Magnussen | Hass | 1m17s348 |
10/09/2020
Circuito da Toscana (Itália)
Data da corrida : 13/09/2020
Número de voltas : 59
Nome do circuito : Mugello
Comprimento do circuito : 5.245km
Horário da corrida 10h10min
06/09/2020
GP da Itália (Historicamente sensacional)
Começamos o final de semana sabendo que esse será o último GP que Claire Williams estará a frente da Williams uma vez que a equipe foi vendida para um grupo de investidores americanos.
Há muito tempo que a equipe não é aquela potência que víamos no passado e querendo ou não eles tem uma nome a zelar, afundados em dividas eles não iriam conseguir se reerguer sozinhos, ainda não dá para avaliar se foi um bom negocio, veremos resultados provavelmente o ano que vem.
Estávamos no lendário circuito de Monza, lugar que exala tradicionalidade e paixão.
Mas algo faltava, sentíamos falta dos fanáticos tifosi pintando o autódromo de vermelho demostrando toda a sua devoção a Ferrari, porém sabemos que o novo normal não permite isso.
Melhor para a Ferrari pois com o fiasco apresentado recentemente os pilotos seriam recebidos com uma chuva de tomates, já que pedra pode machucar.
Me parece que a equipe italiana não se cansa de passar vergonha na pista, Vettel não foi capaz de passar da primeira parte do treino classificatório e Leclerc ficou no meio do caminho na segunda parte do treino, ou seja mais um final de semana de fiasco total.
Lá na frente Hamilton mais uma vez foi implacável, só que o inglês não gosta de fazer as coisas normais o objetivo dele é entrar definitivamente para a história do automobilismo, tudo porque ao marcar o tempo de 1m18s887 Lewis estabeleceu um novo recorde da volta mais rápida da história da F1.
Bottas foi o segundo mais rápido e Carlos Sainz fechou o grid com a conquista de um excelente terceiro lugar.
Já sabemos que Hamilton não dorme no ponto, vacilo é algo que não existe no vocabulário do inglês, a prova do que estou dizendo é a largada desse homem ele mais uma vez foi perfeito, já seu companheiro de equipe...
Bottas vacilou feio perdendo 4 posições.
Sainz era o vice-líder da prova no momento Norris, Pérez e Ricciardo ocupavam excelentes posições.
Vettel que largou em décimo sétimo não tinha força para sair do lugar, garanto que o alemão queria ultrapassar aos carros que estavam a sua frente, porém sua Ferrari não tem potência e muito menos potencial para tal.
A corrida estava agitada com várias disputas por posições.
Vi uma Ferrari passando reto, era Sebastian em mais um capítulo de seu martírio, resumindo o piloto não perdeu o controle do carro por não saber guiar o problema era bem mais grave do que podíamos imaginar, a parte traseira do carro pegava fogo uma das razões para isso acontecer é o vazamento de fluido de freio ou seja o alemão estava guiando um carro a mais de 200Km/h sem freio.
Já sabíamos que o carro seria recolhido para os boxes e de lá não sairia mais.
A corrida seguia em seu curso tranquilamente, Hamilton como de costume não encontrava dificuldades.
O mesmo não posso falar de Bottas que penava para recuperar posições.
Magnussen foi parado lentamente aparentemente um problema de motor deixou o dinamarquês a pé.
O carro de segurança teve que ser acionado.
Hamilton sem perder tempo foi direto para os boxes calçar pneus novos, estranhamente as outras equipes não fazia o mesmo, logo pensei que algo muito errado estava acontecendo, não demorou muito para eu entender que Hamilton entrou nos boxes com ele ainda fechado ou seja poderia vir punição pela frente e se isso acontecer mudaria muito o resultado da prova.
Pista limpa relargada autorizada.
Hamilton se manteve firme na frente, sem grandes problemas.
Confesso que estava ansiosa para uma reviravolta, mas ao mesmo tempo duvidava que Hamilton seria punido, não sei se os comissários de prova teriam tamanha audácia.
Pisquei e presenciei um terrível acidente, Leclerc perde o controle de sua Ferrari que cá entre nós não está muito equilibrada, batendo com muita violência na barreira de pneus, eu só conseguia rezar pedindo para que o monegasco não tivesse se machucado, respirei aliviada quando vi o piloto saindo do carro.
Imediatamente a direção de prova decretou bandeira vermelha, ou seja, prova paralisada, todos se caminhavam para o pit-lane.
Hamilton saiu do carro e com cara fechada pegou o seu patinete e foi até a sala dos comissários de prova tirar satisfação, nem 5min depois o inglês sai da sala com cara de poucos amigos.
Após 30min de espera e tudo organizado a direção de prova autorizou o reinício da corrida.
Uma nova largada iria acontecer e eu mal conseguia conter a minha empolgação.
Estava em frente a TV e com os olhos vidrados presenciei uma largada espetacular, Hamilton ainda era o líder, porém um imbróglio atrás dele se formava, não sabia o que esperar, só sentia a adrenalina invadir o meu corpo.
Gasly era o vice-líder o jovem francês guiava com uma precisão cirúrgica, Sainz aparecia em um excelente terceiro lugar.
Já passávamos da metade da prova, o decreto veio através do rádio Hamilton foi punido, ou seja a prova tinha um novo líder.
Pierre Gasly era quem comandava o show, nem o próprio piloto acreditava em tal façanha, esse fato é histórico pois o último francês que liderou uma prova e na ocasião ganhou foi Olivier Panis o ano era 1996 esse triunfo aconteceu em Mônaco.
Hamilton voltou para a pista de décimo sétimo, e não duvide da capacidade desse piloto fazer milagres.
A corrida não poderia estar melhor...
Verstappen não estava em seus melhores dias, a prova disso é que o holandês teve que abandonar a prova.
Sainz acabara de conquistar a vice-liderança e pode ter certeza que ele vinha com tudo para cima de Gasly.
Ai que faltava apenas 05 voltas e a corrida ainda prometia muitas emoções.
Bottas estava preso em quinto e nem de longe ameaçava Norris que se aproximava de Stroll na tentativa de roubar a terceira posição.
Haja coração...
Última volta e eu realmente não sabia que iria vencer.
Apesar de ter o santo forte Hamilton não conseguiu fazer milagre, o piloto estava em sétimo e por lá ficaria até cruzar a linha de chegada.
Stroll fazia uma das suas provas mais brilhantes o canadense superou Norris e conseguiu o seu lugar no pódio com a conquista do terceiro lugar.
Estava em pé com as mãos entrelaçadas na cabeça, acelerava junto com o piloto da AlphaTauri, conseguia sentir a alegria do jovem piloto ele estava a poucos metros de conquistar a sua primeira vitória da carreira.
No rádio só conseguia se ouvir gritaria todos estavam em êxtase com o feito.
São corridas como essas que reforçam o quanto amo esse esporte, é realmente difícil colocar em palavras, só sei sentir!!!
Obrigada meninos por esse espetáculo.
A corrida terminou assim:
Posição | Piloto | Equipe |
1 | Pierre Gasly | AlphaTauri |
2 | Carlos Sainz | McLaren |
3 | Lance Stroll | Racing Point |
(foto:motorsport-magazin.com) |
Nos vemos na Toscana
05/09/2020
Grid de largada completo para o GP da Itália
Caros leitores!!!
Segue o grid de largada completo para o GP da Itália.
Piloto | Equipe | Tempo |
Lewis Hamilton | Mercedes | 1m18s887 |
Valtteri Bottas | Mercedes | 1m18s956 |
Carlos Sainz | McLaren | 1m19s695 |
Sergio Pérez | Racing Point | 1m19s720 |
Max Verstappen | RBR | 1m19s795 |
Lando Norris | McLaren | 1m19s820 |
Daniel Ricciardo | Renault | 1m19s864 |
Lance Stroll | Racing Point | 1m20s049 |
Alexander Albon | RBR | 1m20s090 |
Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1m20s177 |
Daniil Kvyat | Alpha Tauri | 1m20s169 |
Esteban Ocon | Renault | 1m20s234 |
Charles Leclerc | Ferrari | 1m20s273 |
Kimi Raikkonen | Sauber | 1m20s926 |
Kevin Magnussen | Hass | 1m21s573 |
Romain Grosjean | Hass | 1m21s139 |
Sebastian Vettel | Ferrari | 1m21s151 |
Antonio Giovinazzi | Sauber | 1m21s206 |
George Russell | Williams | 1m21s587 |
Nicholas Latifi | Williams | 1m21s717 |